Top-Laufleistung aller E̶̶-̶̶R̶̶o̶̶l̶̶l̶̶e̶̶r̶ E-Zweiräder hier

[lasser]

Moin!
Angesichts des unu-threads über deren 10 weitgereistesten Roller hab ich mich gefragt, ob man sowas nicht auch mal für alle Fabrikate umsetzen kann. Sinn? Naja, vielleicht keiner, aber wer weiß
Es muss ja nicht um die weitesten 10 gehen, warum nicht 12, 15 oder 20. Was weiß ich…

Ich fang einfach mal an:

1. lasser, Cemoto OS310-C 3kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 25010km
2. anpan, unu 2kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12500km

Jan, Du bist ja grad über 30Mm gekommen, aber trag Dich bitte selbst ein, auch der Rest aus dem 30Mm-Club

LG
Frank

[MEroller]

1. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 2. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 26277km
2. lasser, Cemoto OS310-C 3kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 25010km
3. anpan, unu 2kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12500km
4. MEroller, vR one "5"kW (eher 8,5kW...)(EZ 2014, LiCo, 2. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 6252km

[gervais]

1. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 2. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 26277km
2. lasser, Cemoto OS310-C 3kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 25010km
3. gervais, Peugeot E-Vivacity 4kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku,3.Sensor): 12800km
4. anpan, unu 2kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12500km
5. MEroller, vR one "5"kW (eher 8,5kW...)(EZ 2014, LiCo, 2. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 6252km

[Gluehbert]

Auf diesen thread habe ich gewartet:

• 1. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 79860 km
  2. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 2. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 26277km
  3. lasser, Cemoto OS310-C 3kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 25010km
  4. gervais, Peugeot E-Vivacity 4kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku,3.Sensor): 12800km
  5. anpan, unu 2kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12500km
  6. MEroller, vR one "5"kW (eher 8,5kW...)(EZ 2014, LiCo, 2. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 6252km

[dirk74]

Gluehbert

• 1. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 79860 km
  2. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, Erstausstattung, aktuellen Akku 2250 km später erhalten): 36540 km
  3. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 2. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 26277km
  4. lasser, Cemoto OS310-C 3kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 25010km
  5. gervais, Peugeot E-Vivacity 4kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku,3.Sensor): 12800km
  6. anpan, unu 2kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12500km
  7. MEroller, vR one "5"kW (eher 8,5kW...)(EZ 2014, LiCo, 2. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 6252km

[Carlo]

1. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 79860 km
2. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, Erstausstattung, aktuellen Akku 2250 km später erhalten): 36540 km
3. Carlo, eFun X-Treme 5kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) 27.890 km
3. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 2. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 26277km
4. lasser, Cemoto OS310-C 3kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 25010km
5. gervais, Peugeot E-Vivacity 4kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku,3.Sensor): 12800km
6. anpan, unu 2kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12500km
7. MEroller, vR one "5"kW (eher 8,5kW...)(EZ 2014, LiCo, 2. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 6252km

[Peter51]

Der Erdumfang beträgt am Äquator 40.075km. Demnach hat Gluehbert fast 2 Erdumrundungen geschafft und die E-Mäxe sind die besten Roller

[MEroller]

Es ist aber auch der älteste, d.h. Zeit spielt da auch eine Rolle.

[wiewennzefliechs]

Na dann:

1. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 79860 km
2. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, Erstausstattung, aktuellen Akku 2250 km später erhalten): 36540 km
3. Carlo, eFun X-Treme 5kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) 27.890 km
4. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 2. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 26277km
5. lasser, Cemoto OS310-C 3kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 25010km
6. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000 (EZ 11/2013, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16425km
7. gervais, Peugeot E-Vivacity 4kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12800km
8. anpan, unu 2kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12500km
9. MEroller, vR one "5"kW (eher 8,5kW...)(EZ 2014, LiCo, 2. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 6252km

Gruß

Michael

[Peter51]

1. Gluehbert, emax 140l Selbstumbau (EZ 09/2009 2 Sätze Blei, jetzt LiFePO4 4,5 kWh): 79860 km
2. Dirk74, Trinity Uranus L2, 3 kW (EZ 10/2014, LiFePO4, Erstausstattung, aktuellen Akku 2250 km später erhalten): 36540 km
3. Carlo, eFun X-Treme 5kW (EZ 06/2012, LiFePO4, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku) 27.890 km
4. MEroller, e-Sprit Fury / erider Thunder 5kW (EZ 2011, LiFePO4, 2. Controller, 3. Motor, 2. Akku): 26277km
5. lasser, Cemoto OS310-C 3kW (EZ 2012, Blei, 1. Controller, 1. Motor, 3. Akku): 25010km
6. wiewennzefliechs, Emco Novantic C2000 (EZ 11/2013, LiNiCoMn, 1. Controller, 1. Motor, 4. Akku): 16425km
7. gervais, Peugeot E-Vivacity 4kW (EZ 2012, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku, 3. Sensor): 12800km
8. anpan, unu 2kW (EZ 2014, Lithium, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12500km
9. Peter51, E-Max 110s (EZ 2009. Blei, 1. Controller, 1. Motor, 1. Akku): 12350km
10. Peter51, E-Max 90S (EZ 2009, Blei, 1. Controller, 1. Motor. 1. Akku): 11400lkm
11. MEroller, vR one "5"kW (eher 8,5kW...)(EZ 2014, LiCo, 2. Controller, 2. Motor, 2. Akku): 6252km