Ich habe soeben die zwei zwei Prototypen/Neuvorstellungs-Threads zu den neuen, preiswerteren offroad-Zeros vereint, hier im Moto Cross Offroad Bereich, wo sie hingehören
Spannend in dem von NeoPostBoy verlinkten Video ist die Aussage des Zero Entwicklungs-Chefs, das noch vier weitere erschwinglichere Zeros in den nächsten zwei Jahren vorgestellt werden sollen! Doch ziemlich sicher werden die aus den Indien/China/Philippinen-Connections von Zero entspringen, nicht aus Kalifornien...
Zero BE und XB 2024/2025
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Re: Zero BE und XB 2024/2025
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Re: Neue Bikes Incoming
Abgegrast? Die Zero XB ist billiger als eine Surron Light Bee, 72V Architektur, 7,5 statt 5 kW max Leistung, voll einstellbares Fahrwerk vorne/hinten, Traktionskontrolle, Reku voll einstellbar, Rückroll Stop für Enduro usw. ... Die Zeros blasen Surron und Talaria VÖLLIG aus dem Wasser. Die XE wildert zum halben Preis (!) ernsthaft im KTM Freeride e Territorium.Gearsen hat geschrieben: ↑Di 5. Nov 2024, 15:50Das Segment der 45 km/h und 85 km/h Mini-Enduros mit Stadtreichweite wurde von Surron und Talaria in genau so einem Leichtbaurahmen doch schon abgegrast. Hier versucht ZERO wohl eine Scheibe vom Kuchen der Verkäufe abholen zu wollen...
Und das Neutrino Concept sieht aus wie von den BMW CE abgekupfert, aber als Motorradform mit den Ballonreifen.
"Scheibe vom Kuchen"? Sicher, Zero teilt den Kuchen neu auf. Mir schmeckt das.
Energie!!
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Re: Zero BE und XB 2024/2025
Ich würde es auch begrüßen. Dann bleibt Zero länger am Leben.
Ist echt fies, was im E-Mopped-Bereich abgeht mit den Firmen.
Ist aber bei den E-Auto Firmen nicht viel anders.
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11.2018-05.2022: Hyundai Kona 64kWh Premium Dark-Knight
09.2019-03.2021: The Urban #HMBRG V3 StVO 374Wh
08.2020: SuperSoco TC 3,6kWh (2x 60V 30Ah Batterie)
05.2022: Hyundai IONIQ5 72,6kWh AWD Uniq Relax Solar 20" Atlas White Innen schwarz
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