Elektroroller-Forum.de

Super rübergebracht aus der Sicht einer der Zielgruppen für diese Art von Roller bzw. Mobilität!

Die Gruppe der exMotorradfahrer ist doch recht groß und die der B196er steigt auch stetig an.

Ich persönlich finde das Konzept des Rollers als Stadt Flitzer mit Überlandbefähigung echt gut. Nur die ca. 60 km Reichweite (sorry) ist echt ein Witz.

Mich würde natürlich interessieren, wo die Reichweite bei reiner Stadtfahrt liegen würde - beim Schnitt von 60 km/h ?
Und ob die Rekuperation überhaupt sinnvoll wäre in der Stadt bzw. bei um die 50-60 km/h?

Mal schauen was 2022 sonst noch so kommt...

Im gemischten Betrieb mit Stadt und auch Überland mit 70/80er Begrenzung komme ich auf ziemlich genau 1 km/% SOC, d.h. Akku 100-0 -> 100 km. Wobei ich den Akku noch nie soweit runtergefahren habe. Nur 60 km Reichweite wie im Video ist nur bei Vollstrom im Sportmodus realistisch (und hier hat man dann eh bald ein thermisches Problem), das ist einfach nicht der geplante Einsatzbereich.

Bzgl. Rekuperation (wurde ja im Video kritisiert, dass es im Citymodus keine Reku gibt): Ich mag das freie Segeln, Reku beim Gaswegnehmen stresst mich mehr. Reku beim Bremsenziehen hingegen könnte gerne in allen Modi kräftiger sein. Einen wirklichen Reichweitenvorteil wird das Rekuperieren bei einem Roller aufgrund des Gewichts sowieso kaum bringen.

GERADE in der Stadt wäre Rekuperation hoch-sinnvoll, denn gerade dort ist das Rollen lassen nun mal kaum möglich, sondern Stop-and-Go die Regel

Reku schont die Bremsscheiben und Bremsbeläge. Des Weiteren sollte Reku schon 8...10% mehr Reichweite in der Stadt bringen.

Es wäre doch besser man könnte die Reku selbst in zwei oder drei Stufen einstellen, und die Reku würde unabhängig von dem Fahrmodi funktionieren.