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Hallo
Ich weiß, baugleich
Bekäme beide für 5990 Euro - welchen würdet ihr nehmen?

Danke

würde ich nach Qualität und Erreichbarkeit der Werkstatt entscheiden. Ansonsten sind die Unterschiede vermutlich zu vernachlässigen: Farben, Ladeanschluss, App

blackblade hat geschrieben: ↑

Sa 29. Jul 2023, 17:57

würde ich nach Qualität und Erreichbarkeit der Werkstatt entscheiden.

Sind beide neu(wertig) bzw. ansonsten im gleichen Zustand? Dann stimme ich (aus eigener leidvoller Erfahrung) der Empfehlung von @blackblade ausdrücklich und vehement zu. Leider ist es unerlässlich, eine kompetente Werkstatt am besten in Schiebenähe des Rollers zu haben - allermindestens aber in Akkureichweite!

Sind beide neu
Beide Werkstätten sind ca 20 Kilometer entfernt
Wie erkenne ich, ob es ein altes, 2022er oder ein aktuelles 2023er Modell ist?
Anscheinend sind beim neuen die Qualitätsprobleme überarbeitet ( Lenkkopflager, Rost, Gabel und Dämpfer) ???

Das müsste doch im COC stehen? Mein COC ist mit einem Datum unterschrieben. Also das Datum der Unterschrift.

Markus Sch. hat geschrieben: ↑

So 30. Jul 2023, 09:58

Das müsste doch im COC stehen? Mein COC ist mit einem Datum unterschrieben. Also das Datum der Unterschrift.

CoC oder/und: Akku einmal ausfahren; auf der Rückseite ist ein Aufkleber mit dem "Assembly Date"

Das Produktionsdatum meines Akkus (19.12.19) ist nicht mit dem des Rollers (lt. App:19.07.2019) identisch.

Die 2023-er Modelle sollen lt. Bedienungsanleitung folgendes Feature besitzen:

Ausschalten des Rollers: (Neuheit von MY23) Es ist möglich, das Fahrzeug ohne Schlüssel und ohne erneuten Zugriff auf die App auszuschalten, indem Sie einfach den Seitenständer ausklappen und die MODE-Taste mindestens 3 Sekunden lang drücken.

Bei Werkstattgleichstand und gleichem Preis würde ich heute - hauptsächlich wegen der App - das Original, also Silence nehmen. Ansonsten wirklich mal zu ermitteln versuchen, welche der Werkstätten tatsächlich den besseren Service bieten. In Berlin werden viele Spezialfälle von SEAT zur einzig fähigen, aber hoffnungslos überlasteten Silence-Werkstatt delegiert, mit zusätzlichen Kosten und Schwierigkeiten.

Fasse mal zusammen
Kein ABS
Schlechtes, holpriges Fahrwerk
Reelle Höchstgeschwindigkeit 85
Reichweite Landstraße 60 Kilometer
THG Prämie eventuell nicht mehr
Neuer Akku 6000 Euro

Eine Vespa 300 kostet auch kaum mehr

@AlkoholFranz
So ziemlich alles falsch!
88,5 km/h real GPS gemessen,
neuer Akku 4500 in DL 3600 in ES
Ich komm auf der Landstrasse auf 86km fahre wie die S..
Es werden von der Bundesregierung, vermutlich ab 2024, nur 45km/h Roller = Kleinkrafträder und S-Pedelecs aus dem THG-Quotenverkauf genommen keine Leichtkrafträder, wer recherchieren kann ist klar im Vorteil
Fahrwerk ist auch nicht so schlimm, aber der einzige Punkt der stimmt bei deinen Aussagen.
Wer ein ABS beim Roller braucht, sollte besser nur Auto fahren (meine höchstpersönliche Meinung)