Elektroroller-Forum.de

War von euch schon einer beim TÜV? Worauf achten die und gibt es Besonderheiten bei einem Elektrofahrzeug. LKL und linken Bremslichtschalter hab ich erneuert.

War sehr unspektakulär. Der Prüfer hatte noch nie vorher einen Elektroroller und war gefühlt mehr am Fahrzeug als an den sicherheitsrelevanten Dingen interessiert. Neben einem kurzen Blick auf den Zustand und dem Vorführen aller Lichter beschränkte sich die Prüfung auf eine kurze Proberunde am Hof zum Bremsen testen etc. Bei der Fahrt würden ihm wahrscheinlich schon auch Fahrwerksmängel auffallen.

Patrick

Das typische Prozedere ist: der TÜV-Prüfer umrundet das Fahrzeug, schüttelt den Kopf, kratzt die Plakette ab weil er nicht weiß wo er den Schlauch für die Abgasuntersuchung einführen kann und läßt Dich unter Gelächter die Karre nach Hause schieben.

Ist er besser drauf, dann fährt er einmal über den Hof, kontrolliert dabei die Funktion der Bremse inkl Bremsflüssigkeitslevel (evtl. Verdampftest um den Wassergehalt der Bremsflüssigkeit zu ermitteln) und das LKL Lichttest, Hupe, Reifenprofil / -Größe, ggf. Spiel der Radlager. Eventuell guckt er noch nach Rost an tragenden Teilen, ob die Anbauteile eine E-Nummer haben bzw. zulässig sind.
Dann zahlst Du eine Menge Geld für die neue Plakette und überlegst, ob sich bei dem Stundenlohn ein zweiter Ausbildungsweg für Dich lohnt.

Sind diese hässlichen Reflektoren am Fender vorne für die HU wichtig?

Lg

Da die sonst dran sind mussten die wohl zur Zulassung sein.
Wenn die jetzt fehlen würd ich nicht 100% sagen er/sie merkt es bei der Überprüfung nicht....

Was immer bei Motorrad/Roller geprüft wird hab ich hier noch nicht gelesen: das Lenklagerspiel.
Das ist bei mir immer bei allen Zweirädern auf dem Haupständer stehend und Du sitzt drauf, er/sie rüttelt vorne, geprüft worden

LG Chris

Ohne seitiche Reflektoren an den Maschinen der letzten xx Jahre kein TÜV, und ggf. zwischendurch nette Unterhaltungen mit der Rennleitung.

Ich war letzten Monat beim TÜV und die Scheinwerfereinstellung wurde bemängelt. Ich konnte das aber vor Ort noch einstellen und bekam die Plakette. 43,20€ hat’s gekostet.
Dieses nervige Blinkerpiepen habe ich übrigens abgestellt und dazu wurde nichts gesagt. Das scheint nicht TÜV-relevant zu sein.

Bei der Supersoco piept schon von Haus aus kein Blinker - ist m.E. nicht relevant für die Typzulassung.

MoBS hat geschrieben: ↑

Fr 1. Sep 2023, 09:54

Ich war letzten Monat beim TÜV und die Scheinwerfereinstellung wurde bemängelt. Ich konnte das aber vor Ort noch einstellen und bekam die Plakette. 43,20€ hat’s gekostet.
Dieses nervige Blinkerpiepen habe ich übrigens abgestellt und dazu wurde nichts gesagt. Das scheint nicht TÜV-relevant zu sein.

wie hast Du das abgestellt?

Danke und Grüsse

dukpeters hat geschrieben: ↑

Di 5. Sep 2023, 20:52

wie hast Du das abgestellt?

Die Frontverkleidung muss ab und dann kannst du den Stecker ziehen. Hier ist dazu nochmal mehr Info:
https://www.elektroroller-forum.de/viewtopic.php?f=128&t=13026&p=173520&hilit=piepen#p173520