Elektroroller-Forum.de

Moin!
Für den S01 werden
vorne 1,8 und hinten 2,5 Bar empfohlen.

Nach 20 Min Fahrt sieht allerdings so aus:
2,02 und 2,76
bei einer Außentemperatur von 14-15 Grad.

Das ist ja vermutlich normal?
Wie handhabt ihr das?
Trotzdem 1,8/2,5 in die klaten Reifen?
Oder erst etwas fahren?

Der Reifendruck ist im kalten Zustand zu messen und korregieren.

d.h., du fährst nach 30 min zum Messen?

rauti72 hat geschrieben: ↑

Mi 20. Mär 2024, 22:16

d.h., du fährst nach 30 min zum Messen?

Die Reifendruckangaben basieren i.d.R. auf 20°C - also kaltem Reifen.
Wenn du fährst, erwärmt er sich natürlich durch die Walkreibung. Da geht der Druck natürlich nach oben!
Ein Bar mehr ist vollkommen uninteressant.

Zu wenig ist viel schlimmer - mehr Walken, mehr Verschleiß, mehr Verbrauch.
(Etwas) zu hart ist nur etwas Komfortverlust. Kaputt geht dabei nichts. So schnell platzen Reifen nicht!

rauti72 hat geschrieben: ↑

Mi 20. Mär 2024, 22:16

d.h., du fährst nach 30 min zum Messen?

Nein vor der Fahrt messen und den Druck korregieren.

Aber du nimmst VOR der Fahrt dann 1,8/2,5 ?

rauti72 hat geschrieben: ↑

Do 21. Mär 2024, 11:42

Aber du nimmst VOR der Fahrt dann 1,8/2,5 ?

Ja.

Habe bemerkt, dass meine leise Fuhre nicht mehr ganz auf Höchstgeschwindigkeit zu bringen ist und habe mich an die ersten Tage erinnert, wo nach Auslieferung im Hinterreifen zu wenig Luft war. Heute beim Luftcheck 1,0 bar an der Hinterhand! Ich fürchte, ich habe schleichenden Druckverlust.
Jetzt die Frage an den Schwarm: Sind die Reifen prinzipiell schlauchlos?

LG Tobn

Tobn hat geschrieben: ↑

Do 4. Apr 2024, 20:24

Jetzt die Frage an den Schwarm: Sind die Reifen prinzipiell schlauchlos?

Heutzutage eigentlich so gut wie alle, zumindest im 4-rädrgen Bereich.

https://www.youtube.com/watch?v=mz_B7LHtk4A

Im 2-rädrigen bei Gussfelgen auch.