Brammo
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Re: Brammo
Da warst Du jetzt, außer beim Anfahren, die ganze Zeit im 3. Gang unterwegs? Naja, die extrem kurvige (und sicher spaßige ) Strecke ist nichts für Raser, so dass der 3. wohl ganz gut gepasst hat.
Zero S 11kWZF10.5
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- wiewennzefliechs
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Re: Brammo
Das Fahrgeräusch nervt zumindest mich erheblich. Aber ich gehöre auch nicht zur Zielgruppe für das Teil
Gruß
Michael
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Michael
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Emco Nova R2000 seit 28.12.2023 2 kW - 48 V / 2 x 37 Ah (=3,552 kWh) Cleantron Li(NiCoMn)O2
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Re: Brammo
Hallo zusammen,
ich wollte damit sagen das nur die Enduro eingestellt wurde. der Rest der Fahrzeuge gibt es weiterhin wie gehabt.
Nur der Vertrieb in Deutschland ist nach meiner Information in neuen Händen, oder in den Händen von Brammo selbst.
ich wollte damit sagen das nur die Enduro eingestellt wurde. der Rest der Fahrzeuge gibt es weiterhin wie gehabt.
Nur der Vertrieb in Deutschland ist nach meiner Information in neuen Händen, oder in den Händen von Brammo selbst.
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Re: Brammo
Hi!
Ja ist eine geile Strecke! Der 3. Gang passt dort ausgezeichnet.
Hört sich gleich an wie die Zero. Ist eher das Motorgeräusch.
Und ohne Geräusch weist du nicht wann du Schalten musst.
Es hat etwas turbinenmäßiges, mal was anderes als Akrapovic und Co.
Der Vertrieb in Deutschland (Europazentrale) ist und war immer Brammo selbst.
Gerhard
Ja ist eine geile Strecke! Der 3. Gang passt dort ausgezeichnet.
Hört sich gleich an wie die Zero. Ist eher das Motorgeräusch.
Und ohne Geräusch weist du nicht wann du Schalten musst.
Es hat etwas turbinenmäßiges, mal was anderes als Akrapovic und Co.
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Gerhard
- wiewennzefliechs
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Re: Brammo
Dann mag ich die Zero auch nichtGerhard57 hat geschrieben:Hört sich gleich an wie die Zero.
Wenn es tatsächlich der Motor ist, der so klingt, hätte man das Geräusch durch einen Sinus-Controller bestimmt leiser bekommen können. Den richtigen Schaltzeitpunkt hätte man ja ggf. auch durch eine Anzeige am Lenker signalisieren können. Allerdings glaube ich, aus dem Geräusch auch ein bisschen Getriebe herauszuhören. Das bekommt man durch einen anderen Controller natürlich nicht weg.Gerhard57 hat geschrieben:Ist eher das Motorgeräusch.
Zumindest bei meinem Roller muss ich das auch gar nicht wissenGerhard57 hat geschrieben:Und ohne Geräusch weist du nicht wann du Schalten musst.
Gruß
Michael
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Re: Brammo
Ja, nach dem Drehzahlmesser oder das Blinken erkennt man auch das man schalten soll..
Ist durch das Geräusch auch sicherer.
Gerhard
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- rollmops
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Re: Brammo
Gesten hab ich die Enertia mal bis an die Grenzen der Reichweite gefahren (sonst fahre ich immer nur Kurzstrecken).
Nach knapp 60km war die Restkapazität laut Anzeige bei 15%.
Aber die Maschine hatte weiterhin volle Power Beschleunigung ohne Leistungseinbrüche.
Mein alter E-Roller mit Bleiakkus ging bei halbleeren Akkus schon deutlich in die Knie.
Nach knapp 3 Std. Ladung war sie wieder voll.
Das Moped macht weiterhin viel Freude
Nach knapp 60km war die Restkapazität laut Anzeige bei 15%.
Aber die Maschine hatte weiterhin volle Power Beschleunigung ohne Leistungseinbrüche.
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Brammo Enertia im März 2022 verkauft, fahre nur noch eBike
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Re: Brammo
Hallo rollmops,
Was meinst Du welche Enertia soll ich mir zulegen ! Die Du fährst oder die Enertia Plus. Die gibt es ja schon unter 10000 Euro!
Was meinst Du welche Enertia soll ich mir zulegen ! Die Du fährst oder die Enertia Plus. Die gibt es ja schon unter 10000 Euro!
- rollmops
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Re: Brammo
Soweit mir bekannt ist wird nur noch die Plus gebaut und die normale sind nur noch Lagerware der Händler.
Ich denke dass die fahrtechnisch gleichwertig sind. Die Plus hat halt die höhere Reichweite.
Wenn du mit 50km zurechtkommts könnte es die kleinere sein.
Das Gerät macht so viel Laune, dass ich manchmal auch eine größere Strecke fahren würde, aber für meine normalen Fahrstrecken reicht mir meine Kleine.
Entscheidend ist dein Fahrprofil. Wenn man tausende mehr ausgibt und die Reichweite wird gar nicht genutz macht es wenig Sinn, so hab ich gerechnet.
Da ist auch noch die gebrauchte Plus von Rano zu bekommen.
http://www.e-motorraeder.eu/t48f16-Ener ... tml#msg247
Ich denke dass die fahrtechnisch gleichwertig sind. Die Plus hat halt die höhere Reichweite.
Wenn du mit 50km zurechtkommts könnte es die kleinere sein.
Das Gerät macht so viel Laune, dass ich manchmal auch eine größere Strecke fahren würde, aber für meine normalen Fahrstrecken reicht mir meine Kleine.
Entscheidend ist dein Fahrprofil. Wenn man tausende mehr ausgibt und die Reichweite wird gar nicht genutz macht es wenig Sinn, so hab ich gerechnet.
Da ist auch noch die gebrauchte Plus von Rano zu bekommen.
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