Winter - reale Reichweite EK3

[Chris2022]

Hallo Miteinander,

ich bin mit meinen EK3 schon einige 100 Kilometer gefahren und bin eher sehr enttäuscht was die Reichweite angeht.

Aktuell bei 4-8 Grad kommt man von 100% Akku bis 0% (mein EK3 fährt auch nach 0% Anzeige noch weiter und auch bis ca 10% Akku über 90 Km/H) kommt man maximal 40 Kilometer weit.

Man muss dazu sagen da wo es geht, fahre ich immer Top-Speed(103 Tacho = 99 GPS).
40Kilometer empfinde ich echt mehr als mau.

Ich wiege gut 80 Kilo, knapp 1,80 groß, ergo nicht sonderlich schwer, fahre mit 2,6 Reifendruck, da sollte doch etwas mehr an Reichweite drin sein?!

Bessert sich dies bei höheren Temperaturen noch ein wenig?

[Evolution]

Erfahrungsgemäß ja. Bei Temperaturen bis 5° hat der Akku nicht seine volle Leistungsfähigkeit.

[rainer*]

Ich komme mit der TCmax mit 45Ah/72V ca. 50km auf der Bundesstraße (fast komplett mit Vollgas). Mit den 40 Ah der EK3 und kaltem Akku, ein klein bisschen mehr Leistung und Geschwindigkeit als die TCmax - sind die 40km leider das, was zu erwarten ist.

rainer*

[Chris2022]

Ok, dann hoffe ich auf den Sommer und gut 10 Kilometer mehr Reichweite

[Thunder115]

fahre ich immer Top-Speed(103 Tacho = 99 GPS).

ICE kostet immer Zuschlag
Wenn ich mit meinem Auto auf der Autobahn immer Vollgas 240 km/h fahre, dann gehen da auch 30-40l/100 km durch. Da ist dann auch nach 150 km Schluß.
Vielleicht mal einfach nur 80 -85 fahren, dann hat der Motor noch viel mehr Luft, um die Geschwindigkeit zu halten.
Bei Vmax ist eben die maximale Leistung des Motors gefordert. Wen der Akku 2,5 kWh hat und man dann 5 KW zieht ist nach 30 Minuten der Akku leer Das sind dann eben nur 50 km.

[Chris2022]

schon klar, man darf ja gar nicht überall knapp 100 fahren. Aber wohl klar das man außerhalb geschlossener Ortschaften auch mal bisschen schneller unterwegs ist.

By the Way:

wieviel KW verbraucht ihr zum Akku voll laden? Ich hab jetzt knapp 2,7kw verbraucht von 0% auf 100%

[loetlampe]

Ich schaffe die 2x 12km Arbeitsweg, wovon ca. 7km zügig über ne Stadtautobahn gehen, mit einem Akku.
Restkapazität je nach Wind 15-30%. Eine dritte Strecke wäre evtl. noch drin, aber auf der Autobahn
stehen zu bleiben finde ich nicht so ermutigend.

Akku wird auf der Arbeit im Warmen geladen, und bleibt dann über Nacht in der Garage, was auch zur
Verkürzung der Reichweite beiträgt.