Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
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Re: Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
Hallo Shutdowify, ich möchte nochmal nachfragen bezüglich deiner Lösung da ich sie gut finde aber im Detail nicht verstehe. Ich habe heute versucht den Schalter bei Stellung 1 rauszuhebeln und hatte die Kappe in der Hand. Hast du mehr rausgeholt als nur die Kappe?Muss ich mehr rausholen Vielleicht hast du ein Bild fürs beserre Verständnis? Vorab vielen Dank. VG Frankshutdownify hat geschrieben: ↑Fr 26. Mai 2023, 20:54Hallo nochmal,
habe jetzt eine Lösung für mich gefunden und wollte euch diese nicht vorenthalten.
Meine Horwin EK1 fährt jetzt 55 (aufgebockt 57-58) und zwar auch noch mit 60%Akku. Der Anzug ist auch deutlich höher als vorher. Ich habe das berühmte Kabel verbunden und auf den zweiten Gang gestellt. Da ich bei einer Kontrolle davon ausgehen muss, dass auf Gang 3 gestellt wird habe ich den Knopf rausgehebelt und falsch herum wieder eingesetzt. Nun lassen sich die Gänge nicht mehr ändern. Baue ich das ganze zurück ist es als wäre nie was gewesen.
45 KmH ist einfach dämlich. Es gibt 30 und 50 Zonen und man geht immer nur allen auf die Nerven. Mit 55 hat man etwas Spielraum, er geht bei niedrigem Akku nicht auf die 45 runter und man hat das Gefühl, dass er weniger bremst und mehr rollen lässt.
So bin ich ziemlich zufrieden mit dem Gefährt und hoffe, dass falls ich erwischt werde es im Toleranzbereich bleibt.
Viele Grüße an alle!!!
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Re: Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
Hi, hast du ein neues Modell von 2023?
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Re: Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
Haben den EK1 im Juni 2022 gekauft. Ist also wohl noch das alte Model ohne CBS und mit den seitlichen Lichtern.
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Re: Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
Man kann auch geordneter vorgehen und die Armatur abschrauben. Dann ist es möglich, die Laschen am Schalter von hinten zusammen zu drücken und den Schalter nach vorne rauszuschieben.Ich habe heute versucht den Schalter bei Stellung 1 rauszuhebeln und hatte die Kappe in der Hand. Hast du mehr rausgeholt als nur die Kappe?
Nur Vorsicht mit dem benachbarten Kabel vom Stromgriff-Sensor. Das darf nicht beschädigt werden..
Schöne Grüße, Bertolt
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Re: Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
Hallo zusammen,
wer kann in Köln oder naher Umgebung das Update aufspielen? Viele Grüße
Raba
wer kann in Köln oder naher Umgebung das Update aufspielen? Viele Grüße
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Re: Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
bengelchen3000 hat geschrieben: ↑So 4. Jun 2023, 20:09Hallo Shutdowify, ich möchte nochmal nachfragen bezüglich deiner Lösung da ich sie gut finde aber im Detail nicht verstehe. Ich habe heute versucht den Schalter bei Stellung 1 rauszuhebeln und hatte die Kappe in der Hand. Hast du mehr rausgeholt als nur die Kappe?Muss ich mehr rausholen Vielleicht hast du ein Bild fürs beserre Verständnis? Vorab vielen Dank. VG Frankshutdownify hat geschrieben: ↑Fr 26. Mai 2023, 20:54Hallo nochmal,
habe jetzt eine Lösung für mich gefunden und wollte euch diese nicht vorenthalten.
Meine Horwin EK1 fährt jetzt 55 (aufgebockt 57-58) und zwar auch noch mit 60%Akku. Der Anzug ist auch deutlich höher als vorher. Ich habe das berühmte Kabel verbunden und auf den zweiten Gang gestellt. Da ich bei einer Kontrolle davon ausgehen muss, dass auf Gang 3 gestellt wird habe ich den Knopf rausgehebelt und falsch herum wieder eingesetzt. Nun lassen sich die Gänge nicht mehr ändern. Baue ich das ganze zurück ist es als wäre nie was gewesen.
45 KmH ist einfach dämlich. Es gibt 30 und 50 Zonen und man geht immer nur allen auf die Nerven. Mit 55 hat man etwas Spielraum, er geht bei niedrigem Akku nicht auf die 45 runter und man hat das Gefühl, dass er weniger bremst und mehr rollen lässt.
So bin ich ziemlich zufrieden mit dem Gefährt und hoffe, dass falls ich erwischt werde es im Toleranzbereich bleibt.
Viele Grüße an alle!!!
Moin,
ne du bekommst nur die Kappe und in der Kappe sind die Anschlüsse quasi eingebaut. Anders herum wieder anklippsen und der vorher eingestellte Gang bleibt unverändert.
Grüßle
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Re: Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
Moin, mach doch mal ein Foto von der Kappe (Rückseite) im ausgebauten Zustand.
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Re: Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
Moin, habe den Schalter jetzt komplett rausbekommen. Hatte vorher nur die Schalterkappe in der Hand. Es gehört aber noch ein Rahmen sowie der Schalter selber dazu. Diesen dann um 180Grad gedreht wieder einsetzen. Der Schalter hat dann keine Funktion mehr, was bedeutet das er auch in keiner Schalterstellung arritiert. Nur blöd das mein Roller bei voller Kapazität 60 km/h fährt und im Leerlauf 65 km/h doch wenig zuviel um in eine Kontrolle zukommen. Wenn man mir schreibt wie man Bilder hochlädt kann ich ein Foto vom ausgebauten Schalter hochladen. VG Frank
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Re: Horwin EK1 unlock / freischalten / entdrosseln auf 60A Dauerstrom und 60+ km/h
Was zeigt dein Display dabei an, 2? Siehst du irgendwo auf dieser Seite den Reiter "Optionen"? Rechts daneben ist der Reiter "Dateianhänge", darüber kannste Fotos hochladen.
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