Horwin SK3 eRoller 90 km/h

[yakamoto]

Prinzipiell nicht schlecht, aber wer Kettenantrieb an einen E-Roller konstruiert, hat m.E. irgendwas nicht richtig verstanden.

Ja, leider ist die Kette noch zu sehr Verbrennerdenken...
Riemenlösung wäre besser gewesen, Radnabenmotoren sind ab einer gewissen Leistung halt nicht mehr optimal!

Ein gekapselter Kardanantrieb wäre mir da viel lieber...

[Goggl]

Lieber eine solide Kette mit Dauerschmierung und ggflls. Kettenöler als kritischen Riemen, oder, noch übler, schweren, die ungefederten Massen erhöhenden Radnabenmotor .

[bikemite]

Endlich wieder eine geschmeidige Grundsatzdiskussion

[rainer*]

Genau. Kette ist doch OK. Hält doch 50 bis 75tkm durch, wenn sie geschützt im Kettenkasten läuft.

rainer*

[Pfriemler]

Genau. Kette ist doch OK. Hält doch 50 bis 75tkm durch, wenn sie geschützt im Kettenkasten läuft.

Weiß jemand genaueres? Beim EK3 liegt die Kette ja völlig ungeschützt und kriegt jeden Straßendreck ab, wie ich bei heute endlich detailliert beäugten EK3 feststellen musste.

[bubble]

Gibt es etwas neues zur SK3? Es ist so ruhig und die sollte doch schon ausgeliefert werden, oder?

[bikemite]

Naja es scheint noch etwas zu dauern...

Immerhin durften wir SK3 beim Horwin Treffen letzen Freitag live sehen, es gibt sie wirklich!

VG
Arno

[HerbyK]

Genau. Kette ist doch OK. Hält doch 50 bis 75tkm durch, wenn sie geschützt im Kettenkasten läuft.
rainer*

Also ich konnte ein Kettengerassel schon bei den Verbrennermoppets nicht leiden, okay , gekapselt mag es zwar zum Gesäusel werden, aber in Verbindung zum e-Motor wieder zu laut... wsrten wir mal die ersten Fahreindrücke ab...

[yakamoto]

Gibt es etwas neues zur SK3? Es ist so ruhig und die sollte doch schon ausgeliefert werden, oder?

Moin,

zumindest ein paar erste Fahreindrücke...

https://youtu.be/Bt5qe17VClU

[bubble]

Naja es scheint noch etwas zu dauern...

So ein Käse. Ich hätte doch gern wieder einen E-Roller diesen Sommer und der SK3 wäre mein derzeitiger Favorit.