apfelsine1209 hat geschrieben: ↑Di 30. Mär 2021, 09:19
Schubi007 hat geschrieben: ↑Mo 29. Mär 2021, 23:17
Leider ein nicht sehr klarer Test...
Das fand ich nach ansehen des videos auch. Vor allem empfand ich es so, daß ich keine zwingenden argumente heraushören konnte, warum man DIESEN roller kaufen sollte.
Das hab im komplett anders empfunden. Ich finde das Video zeigt durchaus sehr aussagekräftig und auch
gibt es sehr wohl eindeutig genannte Kaufgründe, die der Scooterheld da auch benennt und explizit lobt:
- schönes Design
- Sitzkomfort , auch bei größeren & schweren Personen bestens geeignet
- Federung/Fahrwerk sehr gut (der Scooterheld erwähnt dabei sogar, dass er Bandscheibenpatient sei und testet das Fahrwerk explizit live auf Berliner Kopfsteinpflaster. Also wenn das nicht überzeugt dann weiß ich auch nicht)
- Fahr-/Lenkverhalten sehr gut
- Reichweite für diese Preisklasse sehr gut - und sogar Platz für einen gewöhnlichen Jethelm unter der Sitzbank vorhanden
- Lademöglich zu Hause (Ladegerät) und auch alternativ direkt am Fahrzeug möglich (Ladebuchse)
- es gibt einen USB Port im kleinen Handschuhfach um Handy aufladen zu können
- es gibt sogar einen Tempomat und Rückwärtsgang (ist wohl eher selten im dem Segment)
- Bremsen / Bremsverhalten sehr gut
- Rundum LEDs (Mal was besonderes)
- Verarbeitungsqualität top
- Beschleunigungsverhalten im Fahrmodus "3" ,okay, er sagt zwar könnte etwas mehr "bumms" vertragen aber insgesamt okay. Der Scooterheld zeigt in dem Video bei Zeitabschnitt ab 11:45 sehr schön wie gut der EK1 in Fahrstufe 3 beschleunigt: nach 7 Sek bei 40 km/h und nach 11 Sek bei 45 km/h (GPS Geschwindigkeitsmessung). Das ist im Gesamtpaket wie er selber sagt voll okay - und du musst bedenken: der Scooterheld-typ wiegt immerhin 105kg, ohne ihm zu nahe treten zu wollen, aber das ist schon sagen wir Mal "etwas mehr als der Otto Normal E-Scooter Fahrer" wiegt.
(PS Ich habe gehört von meinem Händler vor Ort, dass es mittlerweile ein Firmware-Update gibt, dass das Beschleunigungsverhalten verbessern soll. Es könnte sehr gut sein, dass das scooterhelden Video noch mit der ersten Firmware unterwegs war)
Was ich persönlich übrigens noch ergänzen kann als zusätzliche Kaufargumente:
- ich finde es praktisch, dass der EK1 sowohl über einen Haupt- als auch einen Seitenständer verfügt (
hihi, ich hab
Ständer gesagt
). Andere Modelle haben nämlich oft nur eine der beiden Möglichkeiten
- ich finde die Bereifung mit 14 Zoll vorne & 13 Zoll hinten sehr überzeugend. Ich hatte ja die lange Qual der Wahl zwischen dem neuen Unu und dem EK1. Beim Unu wären es viel kleinere Reifen gewesen mit 10/11 Zoll Reifengröße. Die 14/13 Zoll hier beim EK1 werden weil sie größer sind hoffentlich komfortabler sein was Überwindung der unzähligen Kölner Schlaglöchern angehen wird.
- davon abgesehen hat mein Händler die Reifenqualität des EK1 explizit hervorgehoben. Hab die Marke nicht mehr auf dem Schirm, aber angeblich sind es sehr gute Reifen. Laut Homepage Horwin.eu handelt es sich um Vakuumreifen und angeblich sind sie
[Zitat]"pannensicher, verschleißfest und haben längere Lebensdauer als normale Reifen".
- ich persönlich finde das Display beim EK1 richtig gut und wie gut es ablesbar ist. Und es ist schön im Cockpit integriert, anders als z.B. im Yadea G5 wo es oben so raus steht.
-weiteres Feature: der EK1 hat eine sogenannte
Automatische Lichtabschalteverzögerung. Ist ganz praktisch wenn man den Roller abends abstellt und dann bleibt für eine gewisse kurze Zeit noch das Standlicht an (kann ja für den einen oder anderen nützlich sein wenn es abends dunkel ist in der Garage oder draußen wenn man noch Licht braucht um noch ein Schloss etc am Roller zu befestigen)
Ich hoffe ich kann das alles demnächst nach 1000km bestätigen aber bisher bin ich absolut überzeugt von den Rahmenbedingungen
werde ich nächste Woche mal testen dann kommt wieder ein EK1.