Kaufentscheidung EK3 als Extended oder nicht

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Hallo liebe Leute,

wir überlegen uns für meine Frau eine EK3 anzuschaffen, diese soll für die Fahrt zur Arbeit eingesetzt werden mit folgendem Profil:

1. 12 km Landstraße mit Tempo 95 km/h
2. 12 km Stadtverkehr mit 60-50 km/h

Hin- und Rückweg ca. 50 km also!

Wie sind Eure Erfahrungen mit der Reichweite, würdet Ihr auf die Extanded Version mit 2 x Akku setzen? Oder erst mit der Version mit einem Akku und bei Bedarf dann nachkaufen (Angebot für 1150 € für Akku Erweiterung liegt mir vor).

Freue mich auf Eure Meinungen.

Danke.

[Elektrobär]

Ich würde es immer erst so probieren. Viel praktischer, Stauraum, nicht so viel schleppen.
die 50km sind eigentlich fast schon worst-case Szenario. Mit einer Ladung solltet ihr hinkommen, und falls nicht nachkaufen. Falls ihr aber jetzt schon wisst, dass nach der arbeit auch einige Rollerfahrten anstehen, dann bleibt euch ja nur der zweite Akku. Denn viel Reserve wird wohl nicht mehr bleiben.
Vlt ist auch laden auf Arbeit eine Option? Netzteil dann mit leisem Lüfter versehen, dann hört man es kaum.

Hier hatte ich auch mal einen Erfahrungsbericht zum Thema Reichweite, bei allerdings sommerlichen Temperaturen.
10 km Stadt, 15 km Bundesstraße und 25 km Landstraße und Dörfer, danach 25% Restakku, überwiegend zwei Personen.

viewtopic.php?f=136&t=22129

[Horninho]

Falls ihr aber jetzt schon wisst, dass nach der arbeit auch einige Rollerfahrten anstehen, dann bleibt euch ja nur der zweite Akku. Denn viel Reserve wird wohl nicht mehr bleiben.

Das sehe ich auch so!

Beim EK3 bedeutet "Standard Range", dass du einen Akku mit 40Ah bekommst. Das wäre für dein Nutzungsszenario genau passend , wie schon gesagt wurde, du würdest bestimmt mit dem einen Akku hin-und-zurück schaffen, locker, aber dann bist du schon so weit runter dass eine Weiternutzung problematisch werden könnte

Bei meinen Rollerhändler kostet der Upgrade für den EK3 auf "Extended Range" 900€ - und damit würdest Du einen zweiten Akku (ebenfalls mit 40Ah) bekommen. Würde ich absolut empfehlen, dann bist zu flexibler

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Falls ihr aber jetzt schon wisst, dass nach der arbeit auch einige Rollerfahrten anstehen, dann bleibt euch ja nur der zweite Akku. Denn viel Reserve wird wohl nicht mehr bleiben.

Das sehe ich auch so!

Beim EK3 bedeutet "Standard Range", dass du einen Akku mit 40Ah bekommst. Das wäre für dein Nutzungsszenario genau passend , wie schon gesagt wurde, du würdest bestimmt mit dem einen Akku hin-und-zurück schaffen, locker, aber dann bist du schon so weit runter dass eine Weiternutzung problematisch werden könnte

Bei meinen Rollerhändler kostet der Upgrade für den EK3 auf "Extended Range" 900€ - und damit würdest Du einen zweiten Akku (ebenfalls mit 40Ah) bekommen. Würde ich absolut empfehlen, dann bist zu flexibler

Danke für Eure Antworten. Wie heißt der Händler wo der Akku 900 € kostet, meiner will 1150 € dafür haben.

[Horninho]

Danke für Eure Antworten. Wie heißt der Händler wo der Akku 900 € kostet, meiner will 1150 € dafür haben.

Roller-Revolution in Köln

Der EK3 in der Extended Range mit 2 x 40Ah kostet aktuell €5.490

Hier der Link : https://www.roller-revolution.de/Horwin ... Ah-Schwarz

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Danke für Eure Antworten. Wie heißt der Händler wo der Akku 900 € kostet, meiner will 1150 € dafür haben.

Roller-Revolution in Köln

Der EK3 in der Extended Range mit 2 x 40Ah kostet aktuell €5.490

Hier der Link : https://www.roller-revolution.de/Horwin ... Ah-Schwarz

Ok, bei Ebay Kleinanzeigen verkauft ein Händler aus Cloppenburg den für 5190 €.

[Horninho]

Ok, bei Ebay Kleinanzeigen verkauft ein Händler aus Cloppenburg den für 5190 €.

Ich dachte zuerst das wäre kein Autorisierter Händler aber habe bei horwin.eu nachgeschaut, das ist tatsächlich ein offizieller Händler
Preislich ein gutes Angebot, aber die Fotos sind schon ein bisschen seltsam... Naja . Muss aber nix bedeuten

[Fabian]

Mach doch einfach mal eine Probefahrt und schaue wie es für deine Strecke mit deinem Fahrprofil passt anschließend einfach die Version bestellen, die passt!

[Chris2022]

Habe mir sagen lassen, dass bei einen Mix so wie du ihn täglich hast ca. 55-65 Kilometer drin sind.

Ich überlege auch noch ob ein 2. Akku alleine schon aus dem Aspekt immer einen vollen Akku zu haben sinnvoll ist.

[Fabian]

Kommt ja auch ein bisschen auf die Strecke an. Wenn der Teil mit der Schnellstraße eher nah am Wohnort, sprich ganz am Ende der Heimfahrt ist, dann kann es sein, dass er eben mit wenig Akku auch nicht mehr die Geschwindigkeit schafft, die man sich vor dem Kauf erhofft hat. Selbst, wenn man dann noch heim kommt, kann das trotzdem problematisch sein. Deshalb geht denke ich nichts über eine Probefahrt auf genau dieser Strecke.