Wayscral E-Speed 65kmh

[Drummerinmr]

Dir ist schon klar, dass wir alle erst 2024 zum TÜV müssen? Wenn er meckert, wird es abgebaut und nachgeprüft, fertig

[Kadett 1]

Davon abgesehen wird es da nichts zu meckern geben.

[Drummerinmr]

Als ob die wüssten, wie die Kisten standardmäßig aussehen
Müsste jetzt beim TÜV vom Motorrad auch keine ABE vorzeigen, weil der Prüfer weder Lenkerverlegung noch Scheibenanbau bemerkt hat

[Kadett 1]

Gab es hier nicht einige Leute denen die originalen Reifen nicht gut genug waren? Wenn jemand welche zu viel hat darf sich gerne bei mir melden. Ich denke ich werde meinen hinten diese Saison noch durch haben. Also bevor ihr die entsorgt... An die Umwelt denken.

[Kadett 1]

Lange nichts neues hier... Könnte jemand mal sein Vorderrad lösen und mal schauen wie groß der Spalt wird wenn die Achse quasi frei ist? Ich finde bei mir ist es definitiv zu viel. Es sind ca 3mm. Das verspannt die Gabel. Man braucht sich dann auch nicht wundern warum das Teil so Bock hart ist...

[Peter51]

Vielleicht fehlt bei dir im Felgeninnern die Hülse, welche die Lager auf Abstand hält? Oder die Hülsen auf der Aussenseite sind zu kurz?

[Kadett 1]

Die Hülse in der Mitte ist vorhanden. Die Distanzen aussen sind zu kurz. Das man da 1mm Luft hat ist normal aber 3mm. Ist nicht OK. Das verspannt die Gabel beim eintauchen wenn das mit "Gewalt" zusammen gezogen wird. Ich werde das auf jeden Fall ändern. Eine Scheibe beilegen oder eine neue Distanz drehen.

[MCV2Freak]

... Man braucht sich dann auch nicht wundern warum das Teil so Bock hart ist...

Nix Neues von mir, weil alles super funktioniert.
Handyhalter, Modusschalter und Scheinwerfermode haben sich bisher bestens bewährt.
Auch die Federung ist nicht mehr "bockhart" wie zu Anfang. Hat sich alles innerhalb der ersten 300km eingefahren.
Jetzt sackt der Hobel wie gewünscht vorne und hinten 5/6mm ein, wenn ich mich draufsetze (nein, ich habe nicht zugenommen ) und auch Temposchwellen werden recht sanft genommen.

Die Geschwindigkeit und Leistung reicht mir vollkommen, aber für die angedachte Reichweitenerhöhung bin ich nach viel Mailverkehr davon abgekommen, mir einen "fertigen" Upgrade-Akku in China machen zu lassen. Die Akkuqualität kann/will man mir nicht genau bestätigen.

Also:
Selbstbau wirds über den Winter. Ein Fest verbauter 17S12P mit 21700er Markenzellen.
Über den Daumen nen 1000er für 60Ah
Dann sind reale 120km kein Thema mehr.
Nicht dass es nötig wäre. Aber besser: haben statt brauchen. Und wenn ich dann meistens im Bereich 40-60% Ladezustand bleiben kann, ist das nur gut für den Akku.

Stay tuned.

Grüße,
Freak

[Kadett 1]

Vielleicht ist das auch nur bei mir so das da die Distanzen nicht stimmen. Da kann ja viel hinein spielen. Diverse Tolleranzen ua. Gabelklemmung, Winkel usw.

Der programmierbare Controller entlockt dem Gerät ca.8-12km/h mehr Speed. Ich komme mir damit Überland nicht ganz so dämlich vor auf meiner Strecke von 32km einfach täglich. Ich hab den Start/Rückwärtsgang zur Rekuperationstaster umfunktioniert. Einwandfrei mit dem Daumen bremsen...

[MCV2Freak]

Dämlich komme ich mir nicht vor mit Hirnschale, T-Shirt, Badehose und Schlappen auf dem täglichen Weg 6,5 km zum Strand.
Alltäglich bei uns auf'm Dorf sind die E-Roller nicht. Dieses Jahr bin ich der erste und einzige. Da kommen dann schnell interessierte Fragen.
Hier ist ein Pedelec schon modernes E-Voodoo...

Auf dem Rückweg von Baden noch schnell den täglichen Bedarf eingekauft und erfrischt zu Hause ankommen.

Ohne vollwertige Protection will ich gar nicht schneller.