E-Kuma "Wind"

[dominik]

Problem ist hier meist die aus kostengründen fehlende aktive Cosinus Phi Korrektur.
Da werden aus eigentlich notwendigen 9-10A schnell mal 14-16A Scheinstrom und der muss ja auch über die Steckdose.

Das könnte ja mal jemand der so ein Ding hat mal nachmessen, dann wäre man sicher.

[didithekid]

Mehr als 2.3kW (Dauerleistung über Stunden) werden in Deutschland eigentlich nicht über die SchuKo-Stecker von Geräten geführt und auch eine Waschmaschine mit dieser Leistung sollte schon eine einzeln abgesicherte Steckdose nutzen. Wenn es dann doch einmal vorkommt, dass zwei solcher Geräte (jedes in seiner eigenen Steckdose) an einen Sicherungsstrang angeschlossen werden, geht das für begrenzte Zeit dann auch noch gut. In China geht natürlich mehr. Und mit fest angeschlosser Starrleitung (ohne Stecker in Steckdose), geht es in D natürlich auch bis knapp 3,7 kW dauerhaft.
Trotzdem war unsere (überdachte, aber hoher Luftfeuchtigkeit ausgesetzte) Gartensteckdose durch die 2,2kW des Aufblas-Whirlpools schon angeschmolzen.
VG
Didi

[Bruno007]

Wem es interessiert, in Spanien läuft der "Wind" unter "Velca One" und da gibt es im Internet interessante Videos auch in Deutsch. Ich habe mir den Wind in rot mit Topcas gestern in der Filiale in Gronau bestellt und bin sehr gespannt.

[Tomfe]

Moin Bruno,
Ich bin sehr gespannt, auf deinen Fahrbericht
Gruß Tom

[didithekid]

Hallo Bruno,

der VELCA One scheint mir die identische Ausstattung zum EKUMA Wind zu haben und Du wirst hoffentlich über deinen Wind dann hier berichten.
https://www.youtube.com/watch?v=8_LBiV1ShR0

Im anderen thread diskutieren wir über den EFUN Puma V2, den (ggf. über Spanien) auch Jemand im Visier hat.
Das wird dann ein Interessanter Vergleich zwischen Wind und ggf. PumaV2 wenn zwei derartige Langstrecken-Roller mit ABS auf dem Markt sind.
Der PumaV2 soll (laut den Spaniern) tatsächlich ein Ladegerät mit 72V(84V) 40 Ampère haben (also um 3,3 kW).
Das war bei anderen Fahrzeugen (z. B, E-ODIN 2) auch mal versprochen worden, weil das in China die Ausstattung ist,
wurde im importierten Modell aber dann doch nur ein Ladegerät mit 25 Ampère. Mal sehen, wie es beim Puma V2 sein wird und
wie Eure qualitative Bewertungen zum EKUMA Wind und zum EFUN Puma V2 ausfallen werden.
https://www.youtube.com/watch?v=GVpG8fcks1U
Ich wage die Prognose, dass sich Deine Kaufabwickung beim Wind einfacher gestaltet, als wenn man über ecomobility versucht, an das neue Modell des Puma zu gelangen. Dafür ködert die Firma über den Preis.

Viele Grüße
Didi

[Bruno007]

Hallo zusammen,
sobald ich einige Km abgespult habe, werde ich berichten.
Was die Kommunikation mit E-Kuma in Buchholz oder der Zweigstelle in Gronau betrifft, ist hervorragend. Am Donnerstag habe ich den Kaufpreis überwiesen und heute sind sämtl. Unterlagen zur Anmeldung angekommen. Am Freitag soll dann die Übergabe in Gronau erfolgen. Einen kleinen Rabatt gab's und die Versandkosten fallen durch die persönliche Übergabe in Gronau weg.

LG
Bruno

[Bruno007]

Kleines Update zum "Wind"

Seit letzten Freitag bin ich nun Besitzer eines E-Rollers und bin wirklich begeistert. Die Straßenlage wie Geradeauslauf und Kurvenfahrten sind aufgrund des niedrigen Schwerpunktes super. Er ist auch absolut Windunempfindlich. Die Reichweite bei meinen Hochrechnungen waren immer knapp über 180 km.
Der Verbrauch liegt bei meiner Rechnung auf 100 km bei knapp unter. 4,5 KW.
Die Beschleunigung in der 3 Stufe ist richtig gut und die Endgeschwindigkeit liegt locker bei 120 Stundenkilometer. Bemängeln würde ich allenfalls die Bremsen die schon mit etwas Kraft betätigt werden müssen. Habe aber auch das Gefühl dass die schon besser geworden sind.

[Swoooosh]

Hallo,

ich möchte mich hier gerne anschließen.
Bin seit einigen Wochen auch stolzer Besitzer des "Wind" und bin mit dem Handling und der Fahrleistung bisher sehr zufrieden.
Ich nutze ihn zum Pendeln und bin auch schon ein paar weitere Touren (~100 km) gefahren, für beides macht er mir wirklich Spaß.
Beschleunigung und Endgeschwindigkeit finde ich für die A1-Klasse wirklich gut, und die Straßenlage ist nach meinem Empfinden auch sehr stabil.
Bin früher nur mal einen 50er gefahren und dann lange Jahre gar kein Zweirad mehr, und mir fiel der Einstieg in A1 (B196) mit dem Roller wirklich leicht.
Auch bei mehr als 100 km/h fühle ich mich wohl auf dem Gefährt (wobei längere Schnellfahrstrecken dann doch merklich am Akkustand nagen).
Am Wochenende sind wir mal zu zweit in einer bergigen Gegend unter Ausnutzung der maximalen Zuladung unterwegs gewesen, und auch auf längeren steilen Anstiegen war die Leistung noch mehr als ausreichend. Max. Akkutemperatur waren 30°C, Controller ~45°, was wohl kein Problem darstellen dürfte.

[Schnabelwesen]

Herzlichen Glückwunsch @Swoooosh und allzeit gute Fahrt! Dann berichte gerne weiter über den "Wind", der ja in dieser Klasse zu den Gűnstigeren gehört und daher manche Leute hier interessiert.
Schöne Grüße, Bertolt

[Schwoab]

Der E-Kuma Wind scheint nichts für große Menschen (198cm) zu sein, wenn ich auf dem Bild den Abstand Lenker zu Sitzbank betrachte. leider hat der Wind auch keine gute Fussablage, auf der eine Einkaufstasche Platz findet.