Hallo!
Ich habe mir einen Fury 100 gekauft.
Wollte mal fragen ob das Knacken vom Motor auf den ersten Meter normal ist?
knacken beim Anfahren
- MEroller
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Re: knacken beim Anfahren
Willkommen im Fury-Thunder-Club! Aber Du solltest Diese Frage besser ins E-sprit-Unterforum bei den "Elektroroller"n verschieben, hier bist Du bei den kleinen Scootern gelandet, so die Klasse direkt oberhalb den Tretrollern Das Verschieben solltest Auch Du rechts unten im Moderationsbereich selber durchführen können...
Sprichst Du von einem einzigen Knacken, oder nicht doch eher von einem rauhen Knarzen? Letzteres ist völlig normal, da Fury einen Block-kommutierenden Controller hat, der bei geringen Drehzahlen fast rechteckig und daher schlagartig mit dem bestromen von zwei Spulen beginnt und genauso schlagartig wieder damit aufhört und eine andere Kombo von Spulen einschaltet. Wenn man dann etwas Fahrt aufgenommen hat wird der jähe Stromanstieg und -abfall durch die Induktivität der Spulen etwas flacher, und das Knarzen geht in ein Summen über. Stinknormal...
Hast Du ihn gebraucht von Privat, oder direkt von der neuen E-sprit V3?
Sprichst Du von einem einzigen Knacken, oder nicht doch eher von einem rauhen Knarzen? Letzteres ist völlig normal, da Fury einen Block-kommutierenden Controller hat, der bei geringen Drehzahlen fast rechteckig und daher schlagartig mit dem bestromen von zwei Spulen beginnt und genauso schlagartig wieder damit aufhört und eine andere Kombo von Spulen einschaltet. Wenn man dann etwas Fahrt aufgenommen hat wird der jähe Stromanstieg und -abfall durch die Induktivität der Spulen etwas flacher, und das Knarzen geht in ein Summen über. Stinknormal...
Hast Du ihn gebraucht von Privat, oder direkt von der neuen E-sprit V3?
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e-rider Thunder 5000: Ruht in Frieden
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Hallo Oggy,
bin mir nicht ganz sicher, glaub aber dass dies im Zusammenhang mit den Lenklagern hängt. Diese wurden, wenn ich mich recht erinnere ausgetauscht ab den Serienfahrzeugen. Da es wohl auch bei den Testvarianten bei 50-60 km/h Versteifungen gab.
Markus
bin mir nicht ganz sicher, glaub aber dass dies im Zusammenhang mit den Lenklagern hängt. Diese wurden, wenn ich mich recht erinnere ausgetauscht ab den Serienfahrzeugen. Da es wohl auch bei den Testvarianten bei 50-60 km/h Versteifungen gab.
Markus
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