Ruhespannung Blei-Gel Akkus

[Karlchen]

Hallo Leute. Kurze Frage. Meine 6 Blei Akkus haben eine Ruhespannung wenn sie voll geladen sind von Exakt 13,00 Volt.
Ist das zu wenig ? Meine mich zu erinnern das bei meinem Hawk es 13,3V waren. Kann es sein das das Ladegerät nicht mehr genug lädt ?

Danke für die Antworten

[Günter Th]

Hallo,
unter Ruhespannung verstehe ich, daß ca 1 Stunde nach dem Aufladen gemessen wird. Geladen wird je nach Akkutyp von 14,4 bis 14,7 Volt je 12 V Block.
Wenn das deine Ladeendspannung ist, sind 13 V zu wenig.
Gruß Günter

[Karlchen]

Nein , nicht direkt nach dem Laden. Wenn er über 24 std schon von der Ladung ab ist.

[Günter Th]

Um es diplomatisch zu formulieren, der Wert ist in Ordnung höher wäre natürlich besser.
Ausschlaggebend ist die Nutzung des Akkus,
Alter, , Zyklen, wie tief wurde Entladen, in der Summe dieser Faktoren und deren Zellchemie.
Gruß Günter

[didithekid]

Hallo Karlchen,

lädst Du denn die drei Zusatz-LiFePO4-Zellen mit den Blei-Akkus zusammen, oder separat?

Es gibt ja einige im Forum, die sich für ihre Blei-Roller eine Ladegeräteeinheit mit jeweils einem 12V/14,4Volt lader je 12 Volt-Block gebastelt haben, um alle Blöcke (in Deinem Fall ja sechs) sicher auf gleichen Voll-Füllstand zu bringen.

Viele Grüße
Didi

[Peter51]

Die Crux bei sechs in Reihe geschalteten Bleibatterien ist, dass es dafür kein BMS gibt. Ideal ist sicher Einzelladung, denn irgendwann hat eine Batterie einen höheren Innenwiderstand als die anderen. Sie ist als erstes leer und wird beim Laden mit 6 * 14,4V = 86,4V gern überladen z.B.17V. Sie gast, verliert Wasser und gibt früher oder später ihren Geist auf.
Vor 11 Jahren hatte ich mir einen 48V Roller mit vier 12V 50Ah Greensaver (Marke) gekauft. Sie hielten 7 oder 8 Jahre und 11.400km. Ein zusätzlich verbauter 48V Ladungsausgleicher (HA02) fütterte die schwächste Batterie und schützte sie vor Überladung. Der Ladungsausgleicher fraß Energie, bestimmt 1kWh/Woche.

[Karlchen]

Hallo Karlchen,

lädst Du denn die drei Zusatz-LiFePO4-Zellen mit den Blei-Akkus zusammen, oder separat?

Die werden Separat geladen. Klemme das ganze nach jeder Fahrt um und lade beides getrennt.

[Karlchen]

Die Crux bei sechs in Reihe geschalteten Bleibatterien ist, dass es dafür kein BMS gibt. Ideal ist sicher Einzelladung, denn irgendwann hat eine Batterie einen höheren Innenwiderstand als die anderen. Sie ist als erstes leer und wird beim Laden mit 6 * 14,4V = 86,4V gern überladen z.B.17V. Sie gast, verliert Wasser und gibt früher oder später ihren Geist auf.
Vor 11 Jahren hatte ich mir einen 48V Roller mit vier 12V 50Ah Greensaver (Marke) gekauft. Sie hielten 7 oder 8 Jahre und 11.400km. Ein zusätzlich verbauter 48V Ladungsausgleicher (HA02) fütterte die schwächste Batterie und schützte sie vor Überladung. Der Ladungsausgleicher fraß Energie, bestimmt 1kWh/Woche.

Noch haben alle Akkus die selbe Spannung. Roller ist erst 10 Monate halt. Hoffe mal das die originalen Blei Akkus noch ein Jahr durch halten. 3100 km haben sie jetzt gelaufen. Merke noch nichts , das sie schwächer werden.

Wenn ich neue kaufe , werde ich auch ausgleichslader einbauen. Schaden kann es ja nicht.

[didithekid]

Hallo,

es kann schon sein, dass das Ladegerät des Falcon so tief eingestellt ist, dass es früh abschaltet und die Akkus am nächsten Tag unter 80 Volt liegen.
Du korrigierst das doch aber mit deinen drei zusätzlichen Lithium-Eisen-Zellen.

PS: Für den Preis sechs neuer Blei-Akkus und zusätzlicher Ausgleichslader bekommst Du ja bald auch einen komplett-LiFePO4-Akku
aus 6 mal:https://de.aliexpress.com/item/10050023 ... 1b25jIOCfo mit 76V 21Ah
und: https://www.ebay.de/itm/254760394366?ha ... Swcddfl0s6

Viele Grüße
Didi