Elektroroller-Forum.de

Hi,
Ich habe schon im Forum viel gelesen, aber keine richtige Lösung für mich gefunden.

Ich suche:

1) Günstiger E-Roller 45km/h Klasse
2) sollte 55 KM/H fahren können. Gerne durch einfache Änderungen am Roller. Am liebsten durch eine Tasten Kombi freischaltbar
3) Preisklasse bis maximal 2800€ Oder gerne auch was gebrauchtes
4) Optisch gefällt mir der Classico von Futura, aber auch ein NIU gefällt mir


Das wichtigste ist mir Punkt 2. ich will kein Verkehrshindernis mit 45km/h sein.

Es wäre nett, wenn sich der eine oder andere alte Hase hier aus dem Forum eine Minute Zeit nehmen würde, mir einen Modeltip zu geben.

Danke im Voraus.

Hallo und willkommen im Forum,

das Problem bei Deiner Frage sind die 55 km/h mit der 45 km/h-Zulassung, da die Modelle der letzten Jahre, die Manupilationsmöglichkeiten nicht mehr hergeben. Wenn es kein Roller sein muss, wäre eine Soco TC des ersten Modelljahrs ggf. interessant. Einen zehn Jahre alten E-Roller mit defektem Blei-Akku umzubauen auf höhervoltigen Lithium-Akku, möchte ich nicht unbedingt Jedermann empfehlen.
Ansonsten ist die B196er Regelung dann die Lösung, wenn zügig (und legal) Roller gefahren werden soil. Mit A1-Roller ist auch der Zulassungsnachweis für das Geld aus dem Quotenhandel da, womit die Fahrschulkosten abgetragen werden.
https://www.roller-revolution.de/THG-Qu ... ktroroller
Der steuerfreie A1-Roller ist ab dem dritten Jahr auch in der HP-Versicherung billiger.
Mit zwei Akkus ist dann auch genügend Reichweite an Bord:
https://tisto.net/elektroroller/elektro ... 021-4000w/

Viele Grüße
Didi

Sidekick hat geschrieben: ↑

Di 26. Jul 2022, 13:56

... viel gelesen, aber keine richtige Lösung für mich gefunden...

Das ist genau der Knackpunkt.
Günstig, elektrisch und schnell gibts schlicht nicht.

Entweder Du machst, wie Didi vorschlägt, den B196,
oder nimmst einen alten* Vebrenner,
oder fährst eben doch langsam.

* DDR-Moped Simson, knattert, stinkt, muss angekickt werden, verlangt Basteleinsatz, fährt aber legal 60km/h!
Und gibt es noch die Verbrenner aus Bj. Anfang 1990er bis 2002, die (legal) auch gute echte 50 schaffen. Die haben immerhin schon E-Starter, Helmfach und teilweise Scheibenbremse vorn. (Knattern und Stinken tun die natürlich auch, und bei 20-30 Jahre Fahrzeugalter sind Schraubereien auch einzuplanen.)
Also alles keine echten Alternativen zum zeitgemäßen E-Antrieb. Daher auch mein Tipp: ab zur Fahrschule!

Yadea G5 und Horwin EK1 kann man ganz leicht "schneller machen"...