Elektroroller-Forum.de

Hallo Zusammen,

endlich ist es bei mir soweit und Ich bin berechtigt die Schlüsselzahl 196 eintragen zu lassen.
Allerdings brauche Ich jetzt Hilfe wie ich meine NIU N1S nun ablösen kann. Mein Fahrprofil ist fast ausschließlich innerstädtisch in Köln. Pendelstrecke zur Arbeit ist ein Weg 16km also ca 35 Hin und zurück mit Umwegen oder Zwischenstopp.

Was ich mir jetzt wünschen würde, wäre außerdem noch das Ich damit meinem Sohn zum Training fahren kann. Das heißt idealerweise kann die neue Kiste dann mich ca. 110kg und meinen Sohn aktuell 13Jahre alt ca. 70kg zum Training bringen. Dazu kommt dann die Trainingstasche die bestimmt auch nochmal 10Kg wiegen könnte. Macht also eine Zuladung von gut 190kg. Und der kleene wächste bestimmt noch was...

Da geht es mir hauptsächlich um die Pendelei zum Trainingsgelände. (ca 10km ein Weg)
Allzu langsam sollte sie auch nicht sein, so das man mal ein paar km auf die Stadtautobahnen ausweichen kann wenn es nötig ist ohne da ein allzu großes Hindernis zu sein. Das allerdings dann wieder ohne Sozius. Reichweite ist tatsächlich gar nicht so wichtig solange die 35km Arbeitsstrecke bewältigt werden kann.

Ich frage mich gibt es überhaupt Elektroroller die so eine Zuladung stemmen können? Und es passt hier wahrscheinlich nicht hin. Gibt es überhaupt 125er Motoräder(also auch Benziner) die das können?

Nice to Have wäre natürlich auch genug Platz für einen Helm im Sitz.

Bei der Horwin EK3 hab ich irgendwo was von 200kg Personenzuladung gelesen, aber auf der offiziellen Seite steht da nix von.

Was ist Deine Ober-Preisgrenze?

Also mit 5k hab ich eigentlich geplant. Da wusste ich aber noch nichts von der THG Prämie Damit könnte ich für mich auch etwas mehr rechtfertigen wenn es Sinn macht...
Es müsste auch nicht unbedingt ein Roller sein, aber andere "Formen" ala Supersocco TCmax haben wohl eher weniger Zuladung als mehr. Achja. Ein entnehmbar Akku muss es auch sein, da ich selbst auch in der Stadt wohne und keinen Stromanschlussmöglichkeit an der Straße habe.

Ich vermute schon, alles werde ich nicht haben können.

Hm, also mein Tinbot F80 hat ne Zuladung von 170 Kg. Und Platz für 2 allemal. 50 Km sind auch immer drin mit einem Akku.

Hallo und willkommen im Forum,

der Trinity Uranus R (80 km/h) hätte 215 kg Zuladung wobei - glaube ich - noch das Akku-Gewicht von ca. 12 kg ab geht.
https://www.trinity-electric-vehicles.d ... chtschwarz

beim ähnlichen Tisto Sunshine 6.0, der auch ABS und zwei Akkus (dann 105 kg) steht zur Zuladung leider nichts.
https://tisto.net/elektroroller/sunshine-6000w/
Falls der ähnliches Gesamtgewicht hat, müssten 185-190 kg Zuladung übrig bleiben.
Ein Vertreiber hat eine Filiale in schääl-sigg-Köln : https://trittbretthelden.de/tisto/443-1 ... in_topcase
Falls kein Händler-support nötig ist:
Auch beim Online-Kisten-Händler FUTURA wäre der Angry HAWK mit 200kg Zuladung angegeben (von denen 20kg Akkus vermutlich abgehen):
https://elektroroller-futura.de/shop/el ... e-motorrad

Viele Grüße
Didi

Du solltest Mal mit einem Roller mit dieser hohen (maximalen) Zuladung probefahren, und schauen, ob das überhaupt noch vernünftig fahrbar ist, oder ob der bei jedem Schlagloch durchschlägt.

Für dich alleine sollte es keine Probleme geben, aber zu zweit, und vor allem, wenn dein 13 jähriger Sohn jetzt schon 70 Kg wiegt, könnte das in 2 Jahren garnicht mehr gehen.
Vielleicht gönnst Du Deinem Sohn ein E Bike für den Weg zum Training und suchst für dich einen Roller ohne auf die Zuladung achten zu müssen.

Hallospensa hat geschrieben: ↑

Mi 10. Aug 2022, 14:50

Hallo Zusammen,
......Das heißt idealerweise kann die neue Kiste dann mich ca. 110kg und meinen Sohn aktuell 13Jahre alt ca. 70kg zum Training bringen. Dazu kommt dann die Trainingstasche die bestimmt auch nochmal 10Kg wiegen könnte. Macht also eine Zuladung von gut 190kg. Und der kleene wächste bestimmt noch was..
Nice to Have wäre natürlich auch genug Platz für einen Helm im Sitz.. Bei der Horwin EK3 hab ich irgendwo was von 200kg Personenzuladung gelesen, aber auf der offiziellen Seite steht da nix von.

Welcome
Zur Zuladung. Das kommen sicher zum Gewicht noch (Winter)klamotten, Gepäckträger uä dazu - da wäre es bei meinem Gefährt
https://mobile-stromer.de/shop/super-soco-cpx/
schon drüber.
Bzgl Reichweite wäre die Cpx okay: im Sommer gute 50km , im Winter wird es mit einem Akku knapp: 35km bei hier bei mir mut oft hügeliger, zügiger Fahrt..
Aber das ist nur eine Not Rechnung , falls mal ein Akku an der LS hängt... Sie hat zwei!
HELMFACH für Jethelm? nur bei einem Akku , - nie probiert.

Der mit dem Strom fährt hat geschrieben: ↑

Mi 10. Aug 2022, 21:47

Für dich alleine sollte es keine Probleme geben, aber zu zweit, und vor allem, wenn dein 13 jähriger Sohn jetzt schon 70 Kg wiegt, könnte das in 2 Jahren garnicht mehr gehen.
Vielleicht gönnst Du Deinem Sohn ein E Bike für den Weg zum Training und suchst für dich einen Roller ohne auf die Zuladung achten zu müssen.

Wobei er dann mit 15 ja theoretisch meine Niu N1S erben könnte.

Vielen Dank an die ganzen Anregungen. Wie wäre es denn mit 80kmH bei z.B. der Uranus auf der Stadtautobahn. Das sollte man wahrscheinlich besser bleiben lassen, oder wie sind da Eure Erfahrungen?

Wenn Stau ist, sollte es kein Problem sein
Ansonsten würde ich es lassen. Zu gefährlich und man ist immer ein Hindernis. Aber die Autobahnen in Köln können ja ganz gut umfahren werden.

Hallo,
den Uranus gibt es als RS auch schneller und teurer.
Ich fahre täglich (wenn kein Regen ist) 2x 6 km Autobahn (mit Akku voll 80 km/h und Rückweg: 75 km/h) und die LKWs (86 km/h) ziehen an mir vorbei.
Mal eben über die Rheinbrücke ist ja noch kein Problem, aber wenn Dich auf dem Weg ständig Brummis bedrängen, ist ein Roller mit 95km/h oder schneller natürlich die bessere Wahl (kostet aber oft mehr).
Viele Grüße
Didi