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E-Roller: Wie stark ist der Leistungsabfall bei geringerer Akkuladung?
Verfasst: So 2. Okt 2022, 13:59
von arnolddk
Hallo
ich überlege für meine Tochter einen E-Roller (45 km/h) zu kaufen. Sie wird täglich 16km zu Schule und wieder zurück fahren ohne Lademöglichkeit. Dazwischen ist ein netter kleiner "Berg".
Nun habe ich bei einem Erfahrungsbericht zum Futura Falcon gelesen, dass die Leistung/Geschwindigkeit bei nachlassender Akkuleistung extrem nachlässt und man zum Verkehrshindernis wird.
Ist das bei allen E-Rollern so? Ich fahre einen PKW mit Plugin-Hybrid und ein EBike und bei keinem von beiden stelle ich so ein Verhalten fest.
Wie sind da Eure Erfahrungen?
Danke
Gruß
Dirk
Re: E-Roller: Wie stark ist der Leistungsabfall bei geringerer Akkuladung?
Verfasst: So 2. Okt 2022, 21:13
von Pedator92
Wenn der Speicher groß genug ist dann merkt man davon weniger. Man sollte sich auch von Blei fern halten und direkt was mit Lithium kaufen.
Von meinem eigenen Roller her hab ich da kaum Verlust, von 48kmh anfangs bin ich bei fast leer noch bei 43kmh. Als Hinderniss wird man aber trotzdem immer erkannt.
Re: E-Roller: Wie stark ist der Leistungsabfall bei geringerer Akkuladung?
Verfasst: Mo 3. Okt 2022, 10:54
von didithekid
Hallo Dirk,
Von der versprochenen Kurzzeitleistung des Falcon bleiben vollgeladen ca. noch 2.000 Watt Dauerleistung (an die Straße abgegeben) übrig.
Die liegen bei 45 km/h Radnabenmotoren meist um 37 km/h an und lassen mit der Ladespannung auch nach.
Vermutlich wird der Roller schon zum Ende der 16km Hinfahrtstrecke hin, keine 45 km/h in der Ebene mehr schaffen (erforderlich > 1.200 Watt), mit Reduktion bis 37 km/h aber noch leichte Steigungen um 4-5% (mit <1.800 Watt) bewältigen.
Auf dem Rückweg wird er aber langsamer werden und am Berg (nur noch maximal 1.500 W) stärker nachlassen. Der Falcon-Akku müsste 32 km aber auch bei kühlen Temperaturen schaffen.
Zum 45km/h (immer ein) Verkehrshindernis wir deine Tochter keine Alternative haben.
Ein gebrauchter NIU Npro wäre aber konstanter in der Geschwindigkeit (auch am Berg) und böte mehr Reichweite.
Ebenso ein NIU MQI GT/45 km/h, den es neu gibt.
Natürlich teurer.
Viele Grüße
Didi
Re: E-Roller: Wie stark ist der Leistungsabfall bei geringerer Akkuladung?
Verfasst: Di 4. Okt 2022, 19:34
von arnolddk
Vielen Dank für die schnellen und umfassenden Antworten!
Re: E-Roller: Wie stark ist der Leistungsabfall bei geringerer Akkuladung?
Verfasst: Mi 5. Okt 2022, 19:29
von Speedy98
arnolddk hat geschrieben: ↑So 2. Okt 2022, 13:59
Hallo
ich überlege für meine Tochter einen E-Roller (45 km/h) zu kaufen. Sie wird täglich 16km zu Schule und wieder zurück fahren ohne Lademöglichkeit. Dazwischen ist ein netter kleiner "Berg".
Nun habe ich bei einem Erfahrungsbericht zum Futura Falcon gelesen, dass die Leistung/Geschwindigkeit bei nachlassender Akkuleistung extrem nachlässt und man zum Verkehrshindernis wird.
Ist das bei allen E-Rollern so? Ich fahre einen PKW mit Plugin-Hybrid und ein EBike und bei keinem von beiden stelle ich so ein Verhalten fest.
Wie sind da Eure Erfahrungen?
Danke
Gruß
Dirk
Ich habe den NIU NQI Sport in der Extended Range und fahre damit auch täglich 32km (16 hin und 16 zurück) zur Arbeit. Zieht pro Strecke 25-32% Akku, reicht also locker.