Elektroroller-Forum.de

Hallo,

Ich bin neu hier. Habe den festen Plan, für den Arbeitsweg (13km einfach; nur leichte Anstiege) künftig auf einen Elektroroller zu setzen.

- Soll ein 45km/h Modell sein - wenns dann ein paar km schneller läuft, gerne
- Zulassung für 2 Pers
- 50km Reichweite sollte genügen; Aufladen über Nacht zu Hause
- entnehmbare Akkus wären gut, alleine schon wegen der Servicefreundlichkeit und weil die Garage zu weit vom Haus weg ist

Budget liegt bei da. 2.000€, evtl. bis 2.500. wenn es das superduperzuverlässig-Modell gibt, gerne auch 3.000. darüber fängt dann eher mein Herz für Großvolumige Einzylinder an zu schlagen und das will ich ja jetzt grade nicht.

Nun habe ich seit einigen Wochen mobile.de, Kleinanzeigen und natürlich das www durchsucht und habe immer mehr den Eindruck, dass man ein Elektriker mit eigener Werkstatt sein sollte. Ich habe aber 50h-Woche und Familie, d.h. Für Basteln, Experimentieren und Reparieren ist im Alltag definitiv kein Platz.

Alles was ich finde sind viele gebrauchte Kumpane (warum verkauft jemand einen Kumpan mit 200km??), ab und zu ein e-Max 90s ("neu"; vermutlich lange gestanden), gebrauchte zu teils horrenden Preisen (2,5 t€ für einen e-Max mit mehreren 1000 km??). Ach ja und zurzeit die Kreidler Hiker oder Florett 1.0 Auslaufmodelle. Vielleicht kommt man da noch am ehesten an einen Werkstattservice...

Auf was ist denn bei den Akkus zu achten? Welche Fragen sollte diesbezüglich man beim Kauf stellen?

Danke für Eure Geduld mit einem E-Anfänger ...

Hallo,

speziell in Deinem Fall würde ich vom Gebrauchtkauf abraten, da Du nicht weisst, in welchem Zustand sich der Akku befindet!

... es sei denn, der Verkäufer gewährt Dir eine unverbindliche, ausgiebige Probe des Rollers - am besten für 2 Tage - an.

Viele Grüße,
Olli

Dieser Beitrag wurde vom Verfasser entfernt.

Die gewünschten 50km Reichweite sind bei Gebrauchtkauf sicher ein Thema und auch beim Neukauf, da man den Prospekten und auch manchen euphorischen Usern eher misstrauen sollte, sind Steigungen dabei, mal etwas kälter und ist das Fahrergewicht über 60kg ..

Der hier klingt gut, wenn die Batterien dazu auch neu sind, wobei ich angesichts des Ersatzpreis eher an eine kleinere Batteriegröße denke, sicher nicht gut für 50 km :

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-305-6824

PS: Früher hätte ich bedenkenlos zu einem E-Vivacity geraten, fährt extrem gut, echte 45-50km (ab 10°C, 80kg) ! Heute würde ich den als Laie nur beim Peugeot Fachhandel mit Peugeot Garantieverlängerung kaufen, da die Rep. beim Fachhandel sofern zu finden, extrem teuer sind. Wird aber schwierig, da ich mittlerweile wette, dass seit 2013/14 kein neuer mehr vom Band lief.

@Henning: Für den Trinity ist sicher auch mindestens der L2 Akku für echte 50km Reichweite erforderlich, zu zweit eher der L3, dann wird es nicht ganz so billig

Danke schon mal für die ersten Antworten - das bestätigt mir dass ich nun mit meinen Recherchen scheinbar "auf Stand" bin - denn Trinity ist zurzeit auch meine erste Wahl.

Dass das mit den Reichweitenangaben tatsächlich so sehr mit Vorsicht zu genießen ist, ist schon erschreckend. Gerade bei Trinity war ich nun rangegangen mit der Einschätzung, dass der Standardakku ausreichend sein dürfte

Kontakt mit e-max Inserent aufgenommen; danke

Abgesehen davon, dass Du keine Batterie leerfahren solltest (das demoliert sie), kannst Du als Hersteller und Vertreiber keine realistischen Angaben zur Reichweite machen. Auch als Privatverkäufer nicht.

Das liegt nicht nur am Diktat scheinheiliger Wettbewerbsangaben oder euphorischer Kumpan, UNU* Neu Besitzer, sondern daran, dass es keinen genormten Zyklus gibt. Wieviel wiegt der Fahrer, Steigungen, Stop n Go, Fahrweise,Geschwindigkeiten, Temperaturen usw. können die Reichweiten leicht um 100% variieren lassen. Dazu kommt zyklische, benutzungsbedingte und kalendarische Alterung der Batterien.

Willst Du (halbwegs sichere) 50 km Reichweite, nimm einen, bei dem der Verkäufer 80-100km angibt, so einfach ist das.

*Zufällig benannt.

Die von Dir genannten "Auslaufmodelle" Hiker 2 von Kreidler sind wahre und solide Arbeitstiere,
wenn sie NEU angeboten werden. Zudem sehr preiswert, da "Auslaufmodelle", was aber nichts weiter bedeutet.
Wenn dazu noch vom Fachhändler (wie derzeit der Hiker 2 mit 3000 Watt 45 km/h: vom Krain für 1890,- NEU mit NEUEN Batterien),
dann läufst du auch hier schon Käufern übern Weg mit über 20.000km Laufleistung mit Blei,
bei täglicher Nutzung + Vollladung (=Pflege).
Nach anfänglichem Synhroproblem Roller-Ladegerät (Ladegerät + Roller kamen auf Gewährleistung für 0,- funktionierend zurück)
läuft mein Hiker 2 nun alltäglich und zuverlässig und bei jedem Wetter bei mittlerweile 4300 km.
Bin auch kein Bastler und habe keine Servicewerkstatt in Reichweite, es muß also einfach laufen das Ding, was es auch tut.

Und bei Herrn Krain machst Du auch garantiert nichts falsch, er gehört zu den absoluten Top-E-Rollerhändlern in der Bunten Republik Deutschland

Hallo Ulle !
Einer der günstigsten und recht großen E-Roller, ist tatsächlich der E-Hiker von Kreidler. Seit dem ich neue Qualitäts Reifen drauf
habe, läufte er wie auf Schienen. Vorgestern wurden die 25 000 vollgemacht ! Reichweite bei zurückhaltender Fahrweise
(Tacho (25-35), noch ca. 25 Km. (Org. Blei-Akku-Satz). Für unter 2300 € ein Top Leistungsverhältnis... Ich bereue keinen Cent.

Gruß von Jan...

Jan, mein Hiker-Held! Gratulation! ... das will ich auch hinbekommen, türlich türlich

Beim Krain ärgert mich derzeit nur (ich war noch nie Kunde, würde es aber nächstes Mal gerne sein),
daß er meine 5 Sterne Rezension für den Hiker 2 auf seiner shop Seite nicht durchlässt.
Die Kolleechen wollen wohl am Liebsten nur die doppelt teuren aktuelleren Modelle verkaufen.
Die "Auslaufmodelle" gehen dann wohl mal so nebenher mit. Und das bei den doch so positiven Erfahrungen damit.
Hat Kreidler kein Interesse?! Hauptsache billig weg das "alte" Lager - Zeug? Die täten besser daran, diese soliden Bleier in
größerer Produktionszahl zu dem Schnäppchenpreis als Regulärpreis (unter 2000,-) anzubieten, dann würde man
vielleicht das E - Thema besser voranbringen, als nur ein paar wenige Luxus-E-Bastler zu bedienen.