Elektroroller-Forum.de

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Ich glaube, es wird schwierig, einen Roller zu finden, bei der Gewichtsvorgabe 50 kg. Dann wohl eher Scooter, allerdings müsstest du alleine fahren.
Trinity Venus wiegt übrigens 77 kg ohne Akku. Steht zumindest auf der Seite.

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Sorry, da habe ich nicht richtig geguckt. Der kleinste (L1) Akku wiegt so um die 13 kg. Es bleibt also knapp.

Der UNU ist noch leichter:
https://static.unumotors.com/unu_factsheet_deutsch.pdf
Ob er den Komfort einer Venus besitzt, steht auf einem anderen Blatt, aber zumindest ist er auch für 2 Personen zugelassen.

Gruß
Dirk

An einem Sinus Wechselrichter dürfte wohl kein Weg vorbei führen. Es sei denn du verdrahtet die Solarzellen um und schaltest entspr. Ekektronik dahinter.
Das dürfte aber kaum lohnenswert sein um ein bisschen Verluststrom einzusparen.

Gruß,
Achim

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christianka6cr hat geschrieben: ....so zumindest mal der Plan.

Laden von PB ist in der Tat billiger bzw. einfacher als LiXX Z.B. beim UNU wie auch anderen Rollern mit herausnehmbaren Batterien ist das BMS integrierter Teil (d.h. der Lader ist dumm,das BMS in der Batterie, z.T. mit eingeschrumpft)

Allerdings mußt Du bei PB mit billigen Ladereglern auch 4 bzw. 5 Batterien einzeln laden ...wie lange soll das dauern ?

Egal welche Chemie, die Rollerbatterien sind kapazitätsseitig ein anderer Schnack als 4s/5000mAh Modellbau Batterien. Beim UNU wären das 1400Wh (Das wäre das, was Du max. aus Deiner 260Ah Batterie rausziehen kannst,ohne sie zu demolieren, über Wechselrichter/Ladegerät.

christianka6cr hat geschrieben: :..Ist der Unu nicht bissl klein geraten laut ein paar Videos? Ich bin 1,92m

Ist er, aber selbst der wiegt ja schon zu viel.

Der E-Max 80 L bietet sich ebenfalls an. Ersatzteile gibt es noch bei

http://www.msa-germany.de/

Vorgestellt hier:

http://www.motorradonline.de/e-max-80l/395542

Angeboten wird er hier:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1