Elektroroller-Forum.de

33 kWh Akku
310 km nach NEFZ
Preis in China abzgl. dortigen Förderungen:
7.600€

https://ecomento.de/2018/12/31/ora-r1-g ... eichweite/

Ah, der Smart For4/Renault Twingo Klon Warum können Chinesen immer noch nicht selbst kreativ werden, sondern kriegen gerade noch eine leicht veränderte Front vom Honda Urban EV Concept hin

Ist mir realtiv egal, sobal es ein Elektrokleinstfahrzeug (2 - 4 Sitze) mit 250 Realkilometern um 10.000€ gibt, bin ich dabei

7600 EURO sind wirklich ein Kampfpreis, wenn dieser unverändert nach Europa durchgereicht wird. Die Reichweite ist mit 310 km beachtlich. Die begrenzte Geschwindigkeit von 100 km/h ist wohl der Reichweite geschuldet. Das Interieur wird vermutlich wie bei vergleichbaren deutschen Elektroautos dieser Preisklasse spartanisch schlicht ausfallen.

Die Chinesen haben die Zeichen der Zeit längst erkannt, die Deutschen leben dagegen noch immer in Wolkenkuckucksheim.
Das gibt bald ein ganz böses Erwachen.

Gruß,
Achim

Ja, wenn man ständig über dem Teller mit dem Kopf schüttelt, ist es einfach ein Haar in der Suppe zu finden.

Während Deutschland an seiner Nur-ja-keinen-Spass-haben-Regelung für Elektrofahrzeuge auch noch die letzten Möglichkeiten zu streichen versucht, fliegt der erste Chinaböller zum Mond. Ich hoffe sie haben nicht diese längliche spitzzulaufende Form kopiert.

Abstand der hinteren Blinker 17,5cm ..... Sind Sie wahnsinnig?

Würde man heute das Fahrrad erfinden, hätte es in Deutschland keine Chance. Zu gefährlich, zu unberechenbar, wo sollte es denn fahren - und überhaupt, unsere Bürger sind doch garnicht in der Lage damit kontrolliert umzugehen.
Seht doch nur das Chaos in den USA.....
Aber Bilder von Scooter-Massakern habe ich bisher nur gegen Scooter gesehen - nicht durch Scooter.

Schöne Satire.

MEroller hat geschrieben: ↑

Fr 4. Jan 2019, 12:41

Ah, der Smart For4/Renault Twingo Klon Warum können Chinesen immer noch nicht selbst kreativ werden, sondern kriegen gerade noch eine leicht veränderte Front vom Honda Urban EV Concept hin

Willst Du tatsächlich behaupten, Du könntest die SUVs oder Kleinstwagen, die hier herum fahren, ohne Markenzeichen unterscheiden? Also ich könnte das nicht und meines Wissens gibt es hier noch keine chinesischen Fahrzeuge in der Klasse.

Ich denke, dass das auch etwas damit zu tun hat, dass man mit der gleichen Software und den gleichen Zulieferern arbeitet. Selbst Tesla hat Schalthebel von Daimler verbaut.

Man greift halt auf Bewährtes und Akzeptiertes zurück. Das machen wir im täglichen Leben doch nicht anders.

Inzwischen sehen doch eh alle Autos gleich hässlich aus

Außer Dacias. Die sind noch ein bisschen mehr hässlich!