(Warum) gibt es (k)einen 125er-Elektrochopper?

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vaderAT
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Re: (Warum) gibt es (k)einen 125er-Elektrochopper?

Beitrag von vaderAT »


JOSM
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Re: (Warum) gibt es (k)einen 125er-Elektrochopper?

Beitrag von JOSM »


STW
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Re: (Warum) gibt es (k)einen 125er-Elektrochopper?

Beitrag von STW »

JOSM hat geschrieben:
Di 24. Sep 2024, 09:50
oder auch die Madat HL 6.0 Pro
https://madatshop.com/madat-hl-6-0-pro- ... ku-240km-1
Na klar, 5000W und soll 110km/h machen? Gut, der Tacho mag das ja anzeigen ...
Der 6.7KWh - Akkus soll 240km machen? Klar doch.
Folgerichtig wird auch noch auf die THG-Quote hingewiesen? Da würde ich ja glatt dem Verkäufer den Deal vorschlagen, dass der Roller mit 1500€ Nachlass verkauft werden könnte, und er bekäme dafür die THG-Quote die nächsten 6 Jahre auf sein Konto überwiesen.
6 Stunden in der Fahrschule für B196? (4* Theorie und 5* Praxis zu je 90 Minuten ergeben bei mir ein anderes Ergebnis).

Voll die seriöse Werbung, die Kiste kann folgerichtig nur ganz toll sein.
RGNT V2 ab 01/23 > 13000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19

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