Honda

[Evolution]

Über den neuen Honda-Elektroroller wurde bereits anderweitig berichtet. Wusstet Ihr das Honda auch ein Elektromotorrad entwickelt hat?

Motorrad-Online berichtet über diesen Renner:

https://www.motorradonline.de/motorraed ... 45474.html

Die Besonderheit, es soll nicht umkippen bei niedrigen Geschwindigkeiten. Wie immer gilt bei den Großen:

Ob es in Serie geht, steht in den Sternen.


So sieht das Teil aus:

[techsoz]

Wenn das was bezahlbares und bruachbares wird, wäre ich begeistert. Bislang halt noch in Entwicklung, und solange da nix auf der Straße ist, naja...aber Daumen drücken.
https://electrek.co/2020/08/13/honda-is ... he-cb125r/

[HerbyK]

Well now I don’t know which I want more, an electric Super Cub or electric CB125R…

Recht hat Er/ Sie/ Es, (leider)

[Spacefish]

Honda sollte doch in der Lage sein, ein richtiges E-Motorrad zu entwickeln, statt eines ihrer Benziner-Modelle auf Elektro umzubauen. Haben sich ja auch lange genug Zeit gelassen und profitieren nun von fremden Erfahrungen. Wird wohl leider die Nachteile beider Welten vereinen, aber dafür kennen die Leute Marke und Typ und vielleicht ist ja sogar das Zubehör dann kompatibel.

[Andy_T]

Naja, im Gegensatz zum Auto sollte es beim Motorrad ja keine riesengroßen Unterschiede zwischen elektrischen Modellen und Verbrenner-Modellen geben.

Ich persönlich warte auf die elektrische KTM Duke. Hatte 3 Jahre lang die 200 ccm Verbrenner-Version gefahren, die war mit 27 PS schon recht gut unterwegs, leicht, wendig, alles, was man braucht. Batterie und E-Motor, dann wäre das perfekt.

Leider seit mehreren Jahren nur auf Spionagephotos zu sehen, aber nicht im Showroom.

[bazooka]

Definitiv geiles Teil!

[Romiman]

... im Gegensatz zum Auto sollte es beim Motorrad ja keine riesengroßen Unterschiede zwischen elektrischen Modellen und Verbrenner-Modellen geben...

Doch, sie sind größer und hier auch sinnvoller. Umgemodelte Benziner sind im Moppedbereich noch mehr preisoptimierte "Kompromisslösungen" als bei Autos. Mit dem Hauptnachteil der geringen Reichweiten aufgrund des knappen Bauraums für die Batterie, siehe Vespa Elettrica. Und so wird es auch bei Honda E-Cub und E-CBR125 sein.
Die "richtigen" E-Moppeds wie Zero, Harley Livewire oder BMW C-Evo sind anders aufgebaut. Da ist der Rahmen um einen riesigen Batteriekasten herumgebaut. Sehr viele kleinere E-Moppeds (und fast alle Roller) haben Radnabenmotoren, was es bei Benzinern gar nicht (mehr*) gibt.

*Gab mal in der Frühzeit ein Motorrad mit einem Sternmotor in Vorderrad...

[Afunker]

Das einzige was ich dazu sagen kann ist:
Honda baute bis 2018 eine MSX 125, die nie als E-Motorrad weiter gebaut wurde.....
Kurz danach brachte Wuxi Dongma die M3 (meine Ranis 2000) heraus, die eine 1:1 Kopie dieser Honda MSX 125 ist.

Wenn das Motorrad wie in der Motorrad Online 2017 gezeigt wurde, gebaut werden sollte, ist der einzige Lichtblick,
dass man mit einem Typ 2 Stecker an einer 11 oder gar 22 KW Ladesäule laden könnte....