Keine Geschwindigkeitsanzeige nach Controllertausch von LBMC 072152 nach LBMC 072252 für Lipo 45 von Ecomobility

[Stulle]

Hallo,

nach dem gründlichen Waschen des Rollers (Lipo 45) lief dieser nicht mehr (nur noch im Rückwärtsgang). Der Controller hatte ein Wasserschaden. Bei AliExpress habe ich mir folgenden neuen Controller bestellt: https://de.aliexpress.com/item/10050023 ... pt=glo2deu

Etwas Umbauarbeit war notwendig, da Maße etwas anders sind und einige Stecker nicht gepasst haben (B+ und Brake High jeweils männlich und weiblich getauscht, für Cruise einen Y-Stecker gebastelt). Die Software Gen 5 lief problemlos. Nach ein paar Parameteränderungen bin ich mit dem Fahrverhalten zufrieden.

Einziges Problem: Die Geschwindigkeit wird nicht angezeigt. Ich habe hierzu die lila Kabel mit der Aufschrift "Phase Speed" mit dem Tacho verbunden. Versucht habe ich es ebenfalls mit One-Line Meter. Auch kein Erfolg. Kann jemand was zu Phase Speed und One-Line Meter sagen? Ist das ein Hardware oder Software Ding?

[didithekid]

Hallo,

hattest Du denn den Programmierzugang (über USB) hergestellt?
Das Phasensignal gibt den Takt eines Motor-Hall-Sensors aus. Ob es bei Lingbo auch, das des blauen Hall-Kabels ist, weiß ich nicht.
Das muss eventuell auch erst per Software aktiviert werden.
An den beiden TX / RX -Kabeln sind bei Lingbo verschiedenartige Ausgangssignale möglich (über Software).
Vermutlich ist das Gerät ohne Anpassung auf One Wire LIN eingestellt. Das ist ein Daten-Protokoll mit dem die neuen China-Displays was anfangen können. Meines Wissens kann mit der GUI-Gen 5-Software von Lingbo sogar die Radgröße bzw. das Verhältnis Drehzahl zu km/h im Motor-Controller eingestellt werden, so dass der Controller direkt fertig berechnete km/h übertragen kann. Die V5 hinter der Typ-Nummer wird Gen5-Software bedeuten. Das wirkt sich aber nur auf digitale LIN- oder RS485-Kommunikation aus. Was der LIPO 45 für ein Display drin hat weiß ich nicht.
Der allte Motor-Controller war vermutlich die Vorgeneration ohne digitales Kommunikations-Protokoll.
User schnabelwesen kennt sich mit der Lingbo-Programmierung - glaube ich - besser aus. Vielleicht meldet der sich hier zu Wort.

Das wäre so ein Display, welches auch mit dem LBMC72252 V5 mit verkauft wird (mit den alten Lingbos geht es nicht):
https://de.aliexpress.com/item/10050053 ... ry_from%3A
https://de.aliexpress.com/item/10050058 ... pt=glo2deu

Viele Grüße

Didi

[Stulle]

Erst mal vielen Dank für die Informationen. So richtig bin ich nicht fündig geworden, was eventuelle Controller-Parameter betrifft (siehe Anlage). Ich werde mal weiter forschen.

[didithekid]

Hallo,
ab Software V4 sollte es da einen Menupunkt bei Controller Func Settings geben, der Speed Meter Setting benannt ist.
Welche Software war das?
Die V5-Software bekomme ich (ohne Controller) nicht aufgerufen.

Viele Grüße
Didi

[Schnabelwesen]

Hallo @Stulle,
bei älteren Rollern mit LingBo-V.3-Controllern habe ich andere Displays installieren müssen (Explorer E-Cruzer 2019, Trinity Neptun 2019 wegen Tausch BMS). Dazu habe ich bei AliExpress ein einfaches Display gesucht, wo die Platine in der Größe passt. Die Geschwindigkeit wird dann von einem Hallkabel abgegriffen.
Bei der V.5-Version habe ich ein passendes Display im Gehäuse gekauft und montiert, das über One-Lin funktioniert.
Beides ist mühselig wegen der mechanischen Anpassung ans Fahrzeug.
Zur Sicherheit könntest du prüfen, ob dein Display auch eine Anschlussmöglichkeit für Hall hat. Bei mir war das leider nicht der Fall.
Mir ist kein Fall bekannt, indem die programmierbaren Lingbocontroller davon überzeugt werden konnten, mit älteren fix programmierten Displays zusammen zu arbeiten.
Aber du bist ja anscheinend recht fit und könntest dir ein Display aus dem Zubehör in deine Lenkerverkleidung basteln. Wenn du die Größe des Displays postest, können wir helfen zu suchen. Zum Beispiel die Platine von so einem Modell https://de.aliexpress.com/item/10050035 ... 6031462%21.
Schöne Grüße, Bertolt

[Stulle]

Vielen Dank erst mal für die Unterstützung. Ich habe den Verkäufer kontaktiert und ihn zu folgendem befragt: In der Software wird nach der Verbindung ein falsches Modell angezeigt und die "Speed phase line meter function" ist ausgegraut. Mal abwarten, was als Antwort kommt.

Sollte der Controller nicht in der Lage sein, habe ich wohl folgende Möglichkeiten:
1. Ich verzichte auf die Anzeige der Geschwindigkeit
2. Ich nutze den alten Controller mit dem Backup-HALL?
3. Ich prüfe ob der alte Tacho one-line meter unterstützt, wenn ja baue ich diesen um
4. Ich hole mir einen neuen Tacho und baue ihn irgendwie ein

Ich liebäugle mit Option 4, wenn es nicht per Software geht. Dann kann ich auch gleich das Problem lösen, dass das Glas vergilbt ist und ich im Sonnenlicht sowieso nichts mehr ablesen kann.

[Stulle]

Die Antwort vom Verkäufer:

- falsch Anzeige des Controllers in der Software: Es handelt sich nur um einen Vorlagennamen für Parameter und wirkt sich nicht auf die spezifischen Parameter des Controllers aus
- Ausgegraute "Speed phase line meter function": Die grauen Optionen zeigen an, dass diese Funktion nicht verfügbar ist.
- phase signal: Das Geschwindigkeitssignal dieses Reglers ist ONE-LIN. Handelt es sich bei Ihrem Tachosignal um ein Phasensignal, kann es direkt an die Phasenleitung des Motors angeschlossen werden

Was ist damit gemeint? Was ist die Phasenleitung des Motors?

[Stulle]

Die letzte Frage konnte ich mir selbst beantworten. Ich habe eins der HALL-Signale verwendet. Und mit diesem Phasensignal kann der Tacho was anfangen.

Damit können wir das Thema abhaken. Zusammenfassung:

Der Controllertausch für den LIP 45 von Ecomobility ist mit einigen Umbauarbeiten möglich.
- Es sind diverse Anpassungen am Kabelbaum des Kontrollers notwendig (B+ und Brake High jeweils männlich und weiblich getauscht, für Cruise einen Y-Stecker gebastelt und Phase Speed vom HALL-Sensor abgegriffen). Auf Reverse habe ich verzichtet. Eventuell könnte ich den Schalter für Rekuperation oder Tempomat verwenden.
- Es mussten neue Löcher für die Befestigung des Controllers gebohrt und mit Gewinde versehen werden.
- Bei der Software habe ich hautsächlich die Current parameter geändert. Maximum phase current auf 100 A und Default battary current limiting value auf 80 A. Wenn man die Werte auf 100 A und 60 A weiter absenkt, ist der Roller spürbar langsamer im Anzug.

[Schnabelwesen]

Bingo, dann hat es ja geklappt. Danke für deine Zusammenfassung.
Hast du ein Foto von der Display-Platine, wo der Hall-Eingang zu erkennen ist?
Schöne Grüße, Bertolt

[didithekid]

Super! Problem gelöst.
Das Hall-Signal des Motors ist ja nach wie vor das gleiche. Das Tacho-Display zeigt also die Geschwindigkeit jetzt genau so (optimistisch) an wie bisher.
Jetzt kannst Du die voll auf die Programmierung der Controller-Parameter konzentrieren.
Viele Grüße
Didi