Elektroroller-Forum.de

sorry. ich will das hier nicht zumüllen, soll nur auf alternativen aufmerksam machen.
ich wußte das ich noch solche räder im reifenlager liegen habe.
waren mal für ein spaß-mofarennen gebraucht worden.
von welcher 125 weis ich nicht mehr
aber meiner meinung nach anpassbar.
. .
hier das vorderrad.
san remo felge 2,5x17

so jetzt halte ich mich aber raus.

gruß.

-Horst, keine Sorge, Dein Input hat ja immer Hand und Fuß...

@Minsekt, ein bisschen neidisch bin ich schon (auf die Endgeschwindigkeit). Falls Du mal Beschleunigung messen kannst wäre sehr interessant! Ich bin zu doof dafür oder will diese Kackapps die das können nicht...

Sumos sind da,
Materialgutachten für die Felgenringe hab ich, Speichen sind jedoch spezialangefertigt, naben sind oem. ich versuchs mal bei paar prüfstellen

17x3.5” 110/60 Vorne
17x4.25” 140/70 Hinten

Kennzeichen/Bremslicht/Blinker-Halter ist eigenbau

Sieht geil aus!

Berichte mal übers fahren und gerne noch Fotos in freier WIldbahn.

Mir wurde bei uns gesagt, dass die 125er immer diese breiten kurzen Nummernschilder kriegen (müssen), andere berichteten mir aber, dass man auch normale kriegen kann, wenn man fragt. Weiß noch nciht ob ich mich ärgern sollte.

Stark, einer der es durchgezogen hat. Sieht richtig gut aus. Drücke die Daumen das du es eingetragen bekommst.

Wolluminator hat geschrieben: ↑

Di 15. Aug 2023, 07:53

Mir wurde bei uns gesagt, dass die 125er immer diese breiten kurzen Nummernschilder kriegen (müssen), andere berichteten mir aber, dass man auch normale kriegen kann, wenn man fragt. Weiß noch nciht ob ich mich ärgern sollte.

Ich habe auch das „kurze“ Nummernschild bekommen für meine UltraBee. Bezeichnung war hier „Leichtkraft“. Stört mich aber nicht da es optisch besser zum kleinen Bike passt finde ich.

bei HE motorradtechnik in freilassing
wäre das legalisieren auf jeden fall möglich !
das ist ein felgenbaubetrieb der sumoräder (speichenräder) schon seit jahrzenten anbietet
mit tüfabnahme im eigenen haus für alle erdenklichen motorräder von der sportenduro bis zum
180 ps naketbike (zb. triumph speed triple)
sind halt nicht gerade günstig aber sehr gut.

gruß.

Um die Zeit zu überbrücken bis Minsekt sein Feedback zum Setup gibt hier ein YouTube der auch einen Supermoto setup fährt und darüber berichtet:

https://youtu.be/B3HxSyOb0oU

also bis jetzt kann ichs nur wärmstens empfehlen, fährt sich wie ne richtige supermoto, bremse vorne könnte bissel besser greifen damit man auch den arsch in kurven richtig hochbekommt aber ansonsten total geil da die UB so leicht ist. beschleunigt durch die 17"er 0-60 abartig schnell - topspeed hat darunter garnicht gelitten, denke das hat sich ausgeglichen durch das reifenprofil. auf meinem arbeitsweg brauchte ich vor den sumos ca. 22-25% akku - mit den sumos nur noch 17-20% das ist schon bemerkenswert. bremst nun auch bei steilen berg ab fahrten nicht mehr ab sondern wird schneller beim rollen - muss nochmal mit den rekuperations einstellungen spielen, vielleicht kann man da sogar noch mehr rausholen jetzt. aber bin super zufrieden. melde mich sobald ich mehr infos habe bzgl. tüv

die kleinen ritzel kamen leider immer noch nicht an, dazu bring ich natürlich auch noch updates