eFun E2GO Zündschalter

[MoSkito91]

Hallo und danke für die guten Lösungsansätze hier von euch!

Ich bin jetzt mal beim lokalen Mopedladen vorbeigefahren. Der hat mir ein gebrauchtes Zündschloss vom Verbrenner fürn 10er verkauft. Daraus habe ich jetzt das Innenleben umgebaut. Zusätzlich habe ich eine Feder, die von unten gegen das getauschte Teil drückt, übernommen, in der Hoffnung das es so mehr nach oben gedrückt wird und dadurch weniger brutzelt





Mal schauen wie lange es hält...

[Jo1236]

Ich habe tatsächlich das gleiche Problem.
Deshalb wollte ich mal nachfragen ob sich die Lösung als ratsam herausgestellt hat und zu empfehlen ist.
Also ist es ratsam das Kupferelement umzudrehen (180°) bzw. zu ersetzen und die Feder durch eine mit höherer Steifigkeit auszutauschen?

[MoSkito91]

Also bei mir hält es nach der Reparatur nach wie vor.

Würde das Teil aber ersetzen, umdrehen ist echt nur eine kurzfristige Lösung..

[Jo1236]

Ich habe es jetzt tatsächlich so gelöst, dass ich den Stecker vor dem Schloss dauerhaft mit einem Draht "kurzgeschlossen" habe und den Roller über den Hauptschalter neben dem Akku (nur mit Schlüssel zugänglich) an und aus mache.
Die Lenkradsperre kann ich noch mit dem Schlüssel betätigen, aber sonst brauche ich für die Fahrt keinen Schlüssel mehr.

[PhilippP]

Hallo zusammen,

ich bin seit etwas über einem Jahr glücklicher Elektroroller-Fahrer und war bis jetzt mit meinem China-Kracher von Real auch super zufrieden. Bis dann vor zwei Tagen das Display angefangen hat zu flackern beim Drehen des Schlüssels. Das ganze hat sich in kürzester Zeit verschlimmert, so dass mir erst immer während der Fahrt der Roller ausgegangen ist und er jetzt soweit ist das er überhaupt nicht mehr angeht, sondern nur noch das Display aufflackert.

Da der Service im Moment ja nicht ausrückt, ich aber auf den Roller angewiesen bin habe ich selbst Hand angelegt. Ich bin relativ schnell auf den Zündschalter gekommen. Als ich diesen auseinandergenommen habe viel mir auf das einer von zwei Kupferkontakten extrem verschlissen war.



Nachdem ich das innere Teil um 180° verdreht wieder eingebaut habe läuft nun wieder alles wie es soll...

Da das vermutlich aber nicht für ewig sein wir, wollte ich fragen ob jemand eine Möglichkeit kennt diesen oder einen ähnlichen Zündschalter als Ersatzteil zu beziehen. Über Hilfe oder Anregungen wäre ich sehr dankbar.

Gruß
MoSkito

Hallo,
meiner hat genau das gleiche Problem. Können Sie mir sagen, wie man an die Zündung rankommt? Gibt es dafür irgendwo eine Anleitung?
Danke. PP

[didithekid]

Hallo PP und willkommen im Forum,

dazu muss (vermutlich auch im E2GO) die vordere Kunststoffverkleidung (/-Schale) abgenommen werden (üblicheweise mit einigen Rundkopf-Kreutzschlitzschrauben befestigt). Kann sein, dass es beim E2GO reicht, das Mittelteil abzunehmen, wozu wohl Schrauben von vorne und im Knieraum zu lösen sind.. Nach Entfernung der Schale müsste man das Schoss-Teil (verschraubt am Lenkkopf) sehen können.

Es scheint da eine Schlosseinheit in dieser Art drin zu stecken:

So montiert, dass der messingfarbige Schließbolzen in dein Loch im Lenkrohr greifen kann, um die Lenkung zu sperren.

Interessanter für dein Problem ist allerdings die Rückseite mit den Kontaktscheiben und Kabeln:

Hier der schwarz/weiße Ansatz am Ende des Schlosses.

Beim E2GO ist da natürlich eine 4-Pol-Steckverbindung dran.


Viele Grüße

Didi