SNE Cruiser

[tiger46]

SNE verkauft nun 2 weitere bekannte Modelle.

Je 6 kW Motor, 2 herausnehmbare Akkus a 2.160 Wh, angegebene Geschw.: 95 km/h
5.990€


Datenblatt:

https://www.sne-emobility.com/cruiser/

[Systray]

Lustig, der SNE Cruiser ist der UGBEST Legend aus China, der in D von Trinity als Neptun R angeboten wird.

Abweichend zum Neptun R sind die techn. Daten, d.h. 6KW statt 4KW, 95KM/h statt 70KM/h.

Die Akkus scheinen die Gleichen zu sein (72V/30Ah) nur bekommt man im Cruiser maximal 3 statt nur 2 unter und die Rekuperation soll funktionieren, was im Neptun R ja nicht der Fall ist.

Zum Preis von € 5.990,- mit 2 Akku kein schlechtes Angebot, ein interessanter Roller mit dem Preis/Leistungsverhältnis.

[Evolution]

Eine echte Konkurrenzsituation für Trinity, da SNE auch ein Händlernetz in Deutschland hat.

[Systray]

Eine echte Konkurrenzsituation für Trinity, da SNE auch ein Händlernetz in Deutschland hat.

Naja, bei uns im Umkreis sind zwar 3 gelistet, aber nur bei einem Homepage taucht SNE auf. (Seite ist im Aufbau )

Einer ist eine freie Autowerkstatt, ein Blechbatscher ganz ohne 2-Rad auf der Homepage,
einer ist zwar ein Bikehändler aber SNE taucht nicht auf.

Aber klar, 95KM/h und Reichweite von 150KM mit den 3 Akku´s (6.480 Wh) ist schon mal ne Ansage.

[Evolution]

Natürlich ist da auch viel "Fishing For Kunden" dabei. Wir haben leider in Deutschland neben vielen Profis auch Händler, die mehr Kistenschieber als Experten sind.

[Systray]

Für die 25KM/h und 2KW mehr als beim Neptun R, zahle ich eben auch ca. € 1.000,- mehr als für die Trinity-Ausführung.

Bzgl. eine progammierbaren Controllers steht da leider nix, das ist bei den Trinity´s echt praktisch.

Muss also jeder selbst wissen, ob das den "Aufpreis" zu einem Neptun R wert ist.

[derdennisss]

Ich bin seit Montag Besitzer eines SNE Cruiser. Gekauft über einen Partner https://www.einfallsreich-frankfurt.de/

Erste Fahrt von Frankfurt(Verkäufer) nach Mainz(zuhause) - Mit 2 vollgeladenen Akkus - Anfangs-Range 91km. Ich bin insgesamt 60,1 km über Landstraße gefahren, meine Spitzengeschwindigkeit lag bei 86km/h. Am Ende hatte ich bei Ankunft in Mainz noch 7km Range.

Fahrgefühl ist gut, Federung ok.

Erste Fahrt von Zuhause zur Arbeit. Gestartet mit vollen Akkus - 92km - Strecke von 14,1km - Angekommen noch 73 km. Temperatur von 2°Grad Celsius.

[Systray]

Glückwunsch zum neuen eRoller, keine schlechte Wahl.

Auch wenn Deine Akku´s noch ein paar Ladezyklen brauchen um auf die volle Leistung zu kommen, sind 92Km Reichweite schon mal nicht schlecht bei einem 6KW Roller, obwohl die Herstellerangabe von 80-100KM mit 2 Akku vermtl. recht optimistisch ist.

Deine gefahrenen KM sind vom Tacho oder via GPS gemessen ?

Der Cruiser sollte eigentlich echte 95KM/h mit vollen Akku´s schaffen, wenn Deine max 86KM/h vom Tacho sind, sind das real nur ca. 75KM/h, d.h. es würden ca. 20KM/h in der Spitze fehlen ??

[derdennisss]

die gefahrenen km sind via Tacho abgelesen, zumindest was den Arbeitsweg betritt weiß ich, dass es 13-14km sind.

Ich schätze, dass ich mit meinem Gewicht die 95km/h nicht erreichen werde. Kann dazu auf jeden Fall mehr sagen, wenn ein Bekannter, der weniger wiegt den einmal fährt.

[eScooter_Fahrer]

Habe einen SNE Beast mit 3 Akkus (bisher 1200km gefahren), die Topspeed liegt bei mir bei Tacho 96kmh mit relativ vollen Akkus. Bei Tacho 60 zeigt das GPS 56-57kmh an, der Tacho geht also ca. 5% vor. Das deckt sich auch mit dem Kilometerzähler.