Maximalreichweiten

[Norbert]

... und auch ne Steigung. Das ging noch und auch über 60km/h.

Steigung? Wo hast Du denn bei Dir ne Steigung gefunden? Ich glaube Patrick meint was Anderes als Du, nicht 10m Höhe auf nen Kilometer. Hier oben ist das ne Steigung, da unten eher platt.

Gruß,
Norbert

[davidflorian]

Oh! PLZ 93...

Ja, da können richtige Steigungen sein. Ich meinte 20 Meter Höhenunterschied auf 100 Meter. Das ist hier im Norden schon was besonderes

[patba]

Am letzten Tag waren es 20 Grad?

Lufttemperatur war bei der Fahrt 14°C. Der Akku hatte bei Fahrtbeginn 8°C und erwärmte sich durch die internen Verluste auf 20°C. Waren ja ca. 80 km am Stück, aber eben alles in Eco.

... und auch ne Steigung. Das ging noch und auch über 60km/h.

Steigung? Wo hast Du denn bei Dir ne Steigung gefunden? Ich glaube Patrick meint was Anderes als Du, nicht 10m Höhe auf nen Kilometer. Hier oben ist das ne Steigung, da unten eher platt.

Die letzten 900m ab der Hauptstraße gehts zu mir ca. 40 Höhenmeter rauf. Im Mittel also gut 4%, maximal laut Schild 10%. Vor meiner Haustür sind es wohl ca. 4%. Mit dem Rad reicht das, um den Puls am Schluss noch mal ordentlich hochzutreiben

20 HM auf 100 m wäre aber auch hier bei uns happig...

Dennoch, wie schon gesagt, der Einbruch war diesmal unerwartet heftig. Das war letzten Herbst mit 3% Akkustand ganz anders.

Patrick

[Héroe del Silencio]

Ihr bekommt alle traumhafte Werte hin.
Ich habe meinen Akku heute mal von 100 auf 0 % leergelutscht.
74,8 km habe ich - hauptsächlich City-Mode geschaft.
Als ich letztes Jahr noch im Büro war, hab ich für die die 50 km ca 75 % Akku gebraucht.

[ollige]

Ich habe meinen Akku heute mal von 100 auf 0 % leergelutscht.
74,8 km habe ich - hauptsächlich City-Mode geschaft.

Hallo Mathias,
da bist aber sicherlich „volle Pulle“ im Citymodus gefahren, oder?

Mein Maximalverbrauch lag bisher bei 4,4kWh/100km. Energieermittlung war ab Steckdose, das heißt inclusive Verluste des Ladegeräts.

Viele Grüße,
Olli

[Héroe del Silencio]

Meistens City-Vollgas. Klar.

Der Roller ist nun voll geladen. Auf meinem Nachmittagstripp gestern habe ich verbraucht
4,611 kWh auf 74,8 km
also
6,16 kWh je 100 km

Wie schaffst du das mit den 4,4? Ausschließlich Spielstraße?

[ollige]

Wie schaffst du das mit den 4,4? Ausschließlich Spielstraße?

Überwiegend Stadtverkehr mit echten 50km/h. Zwischendurch auch mal 70km/h wo es erlaubt ist. Bei Stop and Go in der Stadt und steilen Bergabfahrten fahre ich in Eco und nutze dadurch die Rekuperation. Das macht aber nicht soooo viel aus bezüglich Reichweite, ich schätze mal maximal 10% mehr Reichweite je nach Streckenprofil.

Außerdem fahr ich mit relativ hohem Luftdruck, so um die 2,5.

Viele Grüße,
Olli

[The Rob]

Luftdruck wäre auch mein erster Verdacht bei einem Verbrauch, der plötzlich deutlich höher liegt.

[Manfred 77]

Die Weißen brauchen weniger!!!

[Héroe del Silencio]

Ich weiß nicht, ob der Verbrauch plötzlich höher liegt. Ich hab ihn jetzt zum ersten Mal ausgerechnet.
Hmm, nach dem ersten Service kommt mir der Druck tatsächlich niedriger vor. Irgendwas ist schwammig. Ich meine aber, den Druck danach kontrolliert zu haben. Das schau ich auf jeden Fall noch mal nach und drück hinten 3 Bar und vorne 2,5 Bar rein.