Tipps, Verbesserungen, Zubehör Horwin EK-3

[Horninho]

Der recht große Halter hinten (EK1) gefiel mir nicht, die Halter Katzenaugen bei dem kleinen Kennzeichen

Habe den Halter geändert, geht ohne schweißen vielleicht für den ein oder anderen interessant.

IMG_9125.jpg

Gruß Frank

Wie hast du den Halter beim EK1 denn kleiner gemacht, ohne schweißen?

[ducatodriver]

Der recht große Halter hinten (EK1) gefiel mir nicht, die Halter Katzenaugen bei dem kleinen Kennzeichen

Habe den Halter geändert, geht ohne schweißen vielleicht für den ein oder anderen interessant.

IMG_9125.jpg

Gruß Frank

Wie hast du den Halter beim EK1 denn kleiner gemacht, ohne schweißen?

Kurz nach dem Lang Loch kürzen, so das es noch geschlossen ist. Danach die kleine Verstärkung wegschleifen sonst bekommt man es nicht gebogen.

Gruß Frank

[FlitzeHilde]

Hallo,
ich habe mal ein paar Fragen in die Runde....
Seit gestern den neuen Horwin EK3 empfangen, ich bin gegeistert und bei 8°C im Mittel 60kkm/h halber Akku und 50km Reichweite. Für mich pefekt. Ich habe gelesen, das man die Seiten LED leicht anschließen kann. Was sagt den die Verkehrspolizei dazu? Könnte denn die Betriebserlaubnis damit futsch sein.... Und wie bedient man den Tageskilometerzähler, gar nicht?
Muss ich für die seitlichen Spiegel die Lenkerkappen außen abschneiden?

Danke für die Links, die serienmäßigen Spiegel sind unpraktisch...

ich bedanke mich schonmal für alle Antworten, spätestens in der dunklen Jahreszeit sind m.M. die Seitenlichter eine bessere Sicherheit.

Grüße Gabi

[Bert_]

Hallo Gabi,

zu den Spiegeln, ja die Gummigriffe muss man aufschneiden.

zu den Seitenleuchten - ich denke nicht das dadurch die Betriebserlaubnis erlischt, - das "Signalbild" ist eher verbessert als verschlechtert,
ich fahre damit seit 2 Monaten und keine Probleme.
Für mich erhöhen Sie die Sicherheit in der Nacht.
Ich hab nochmal nachgelesen
https://www.bussgeldkatalog.org/motorrad-beleuchtung/
Also Gefährdung oder Störung sind die Seitenlichter sicher nicht.
Seitenbeleuchtung sollte gelb sein,
demnach könnten die Seitenlichten wenn gelb zulässig sein. Ich schau mal ob es gelbe Folie gibt.
Wobei weisse Reflektoren an den Felgen auch ok sein können.
Unter der Sitzwanne sind die beiden Stecker für die Seitenlichter.

Tages km Zähler - jede fahrt (an/aus) wird gemessen. Kann man, denke ich nicht ändern.

Gruss, und viel Spass

[Wattomat]

Ja das mit dem Tagekilometerzähler nervt schon.

Wir haben zusätzlich das GPS-Modul bestellt (BikeTrax). Da werden zusätzlich zu dem eigentlichen Verwendungsgrund (Alarm auf dem Handy, Wiederbeschaffung nach Diebstahl) auch noch alle Fahrten aufgezeichnet.

[Horninho]

Wir haben zusätzlich das GPS-Modul bestellt (BikeTrax). Da werden zusätzlich zu dem eigentlichen Verwendungsgrund (Alarm auf dem Handy, Wiederbeschaffung nach Diebstahl) auch noch alle Fahrten aufgezeichnet.

Klingt geil, aber 200€ ?! Plus 39€ jährlich ab dem zweiten Jahr ? Finde ich etwas viel

[Steppi]

Ja das mit dem Tagekilometerzähler nervt schon.

Wir haben zusätzlich das GPS-Modul bestellt (BikeTrax). Da werden zusätzlich zu dem eigentlichen Verwendungsgrund (Alarm auf dem Handy, Wiederbeschaffung nach Diebstahl) auch noch alle Fahrten aufgezeichnet.

Hab auch überlegt mir das BikeTrax GPS für meinen EK1 zu besorgen. Welche Steckervariante habt ihr da genommen, universal oder die für Motorrad? Und wo am Roller habt ihr es am Strom angeschlossen würde mich interessieren?

[Thunder115]

Ich schau mal ob es gelbe Folie gibt.

Damit wird aber leider keine zugelassene Beleuchtung draus. Bliebe nur der Weg über eine Einzelprüfung, um nicht mit der Rennleitung diskutieren zu müssen.

Es hängt bei allen Änderungen immer dran, was der geneigte Ordnungshüter findet (erst recht Folien) und ahndet. Solange man nicht angehalten wird, ist alles schick.

[Wattomat]

Ja das mit dem Tagekilometerzähler nervt schon.

Wir haben zusätzlich das GPS-Modul bestellt (BikeTrax). Da werden zusätzlich zu dem eigentlichen Verwendungsgrund (Alarm auf dem Handy, Wiederbeschaffung nach Diebstahl) auch noch alle Fahrten aufgezeichnet.

Hab auch überlegt mir das BikeTrax GPS für meinen EK1 zu besorgen. Welche Steckervariante habt ihr da genommen, universal oder die für Motorrad? Und wo am Roller habt ihr es am Strom angeschlossen würde mich interessieren?

Wir haben es gleich beim Kauf des EK1 dazu bestellt. Es ist die Universal-Version mit offenen Kabelenden. BT01 für 9-100 Volt. Den Einbau hat der Händler gemacht.

Angeschlossen wurde es mittels Kabelabzweiger (Stromdieb) https://www.amazon.de/Aiqeer-Abzweigver ... NrPXRydWU=

PLUS wurde an der Zuleitung vom Zündschloss angeschlossen.
MINUS am Trafo (wo auch die USB-Buchse dranhängt).

ACHTUNG: Batteriespannung 72V

[FrischFleisch]

Hallo zusammen,
ich bekomme morgen meinen schwarzen EK3 und wollte mich mal bzgl. Optimierungen schlau machen.
Das erste was ich ändern werde ist der Kennzeichenhalter. Werde das Kennzeichen direkt auf das Schutzblech schrauben. Für die Beleuchtung und das Katzenkauge gibt es kleine universal Rahmen wo das dann integriert ist.
Ich wollte dann auch mal mit der Übersetzung rum spielen. Weiß einer was für eine Kettenteilung und wieviel Zähne das Ritzel und das Kettenrad haben?

Danke aus Dresden
FrischFleisch