Ich bin schon einige Monate Mitleser hier und seit exakt 1 Woche Besitzer eines roten Mo' s.
Falls bei Euch auch ein Ölfleck hinten unterm Roller auftaucht, dann kontrolliert mal das Dämpferbein. Bei mir wurde es nach 50km ? undicht und hat mir die Bremsscheibe und die Beläge mit Dämpferöl versaut.
Ich habe mich schon gewundert, warum hier manche von starken Bremsen schreiben... ich bin am 3.Tag einmal in eine Kreuzung hineingerollt, weil die Hinterbremse so schwach war und durch das bescheuerte CBS auch mit der rechten Vorderradbremse Handkraft nach hinten verschwindet. Und die Fuhre schaukelt sich regelrecht auf bei welliger Fahrbahn, durch die nun fehlende Dämpfung.
Das Dämpferbein am Mo ist der letzte Chinamüll, zusätzlich ist die Aufnahmegabel des Dämpferbeins unten zu weit für das Auge auf der Aluschwinge. Bei mir wurde es so angeknallt, dass es 2mm zusammengebogen war. Eine festere Alulegierung hätte da einen Riss. Ähnliche Dämpfer z.B. DNM kosten lt.einem Bekannten ca.10-15 EUR im EK bei ein paar Hundert Stück. Und dann sind davon 50-70% Ausschuss. Der hat mir mal 5 Dämpfer geschenkt und ich konnte zumindest die Federn verwenden.
Nach exakt 1 Woche geht der Roller retour zum Händler.
Mein WP-Ersatzfederbein aus der LC4 Supermoto würde übrigens passen mit Beilagen unten.
Da das Öl jetzt hinten draussen ist, kann man nach Reinigung der Beläge ja noch halbwegs fahren mit der " Schaukel".
Kontrolliert mal bei Euch, ob da auch so gepfuscht wurde mit
Gruss
Gerald
