CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen
Ups, da hab ich was "verdreht"
Ihr wisst schon was ich meine - hoffentlich
Gruß Rainer
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Gruß Rainer
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen
…ja, du meintest das „Frauenlinks“…
(Und nein, das ist weder frauendiskriminierend noch frauenfeindlich gemeint…aber es gibt so Dinge, da unterscheiden sich Frauen und Männer eben doch )
Grüße
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- Romiman
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Frauenlinks
Hihi, "Frauenlinks" bedeutet ja nicht nur "rechts", sondern auch "das Innere nach außen gestülpt" (etwa bei Kleidung).
Hab ich nie verstanden.
Sorry, der musste einfach raus.
Ich störe mich ja auch an dem einen oder anderem optischen Detail des CE 04. Die Spiegel gehören allerdings nicht dazu.
Wobei sie funktionell wirklich nicht optional sind. Obwohl ich beileibe kein Riese bin, sehe auch meine Oberarme in den doch ziemlich kleinen Spiegelflächen...
Hab ich nie verstanden.
Sorry, der musste einfach raus.
Ich störe mich ja auch an dem einen oder anderem optischen Detail des CE 04. Die Spiegel gehören allerdings nicht dazu.
Wobei sie funktionell wirklich nicht optional sind. Obwohl ich beileibe kein Riese bin, sehe auch meine Oberarme in den doch ziemlich kleinen Spiegelflächen...
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen
Bei den Spiegeln geht's um meine umgebauten. Rechts geht das Handgelenk beim Strom geben etwas nach unten. Dadurch ist die Sicht etwas schlechter. Aber wer schaut schon in den Rückspiegel? Da stören auch die Oberarme nicht
Gruß Rainer
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen
Zurecht, das ist gut geworden! Die Spiegel nach oben verbaut sind visuell akzeptabel für mich, wenngleich ich herkömmliche Befestigung bevorzugen würde. Aber sehr gut, dass sie nicht hängend montiert sind, das sähe fürchterlich aus (Dackelschlappohren).
Das Heck ist bemerkenswert, und ich könnte mir vorstellen, daß sowas noch als Nachrüstteil von irgendeiner Firma erscheint, für die Leute, die das lang hinten rausstehende Serienteil nicht so mögen.
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen
Ein weiterer Vorteil ist meiner Meinung nach das man bei dieser Umbauvariante eben nicht mehr selbst/oder anderer
beim vorbeigehen hängen bleibt…
Denn das geht ganz schön ins Geld beim Stückpreis von ca.75 Euro.
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen
Stimmt! Und selbst ein simpler Regenschutz in Form des weniger abgeschnittenen Serienkotflügels wäre meiner Meinung nach verträglich. Da müsste ja nur der Anschraubknauf für den Kennzeichenträger weg, das wäre immer noch lang genug. Da der Kotflügel das Rad eng umschliesst, würde er den neuen Eindruck des kürzeren Hecks nicht verderben. Nur der komplett freie Hinterreifen wäre halt abgemildert.
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen
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Trauriger Mai/Hirschkäfer - e.......bereites "Käferle" -da sieht man: ich mag keine Hunde....
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Ich steh' wohl manchmal auf der Leitung, aber immer gerne auf Strom
Will ich Ventile hören, dann nur von meiner Pan European
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- HALODRI
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen
Mit ein wenig mehr Platz zwischen den Lenkamaturen wäre das hier sicherlich auch eine Alternative..
Klar ist die Sicht evtl.auch beschränkt oder sogar gar nicht vorhanden..
Nur die Spiegel sind dran und die Rennleitung könnte auch nichts sagen..
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