SEAT MO 125 Performance Vorstellung zum 08.11.23

[sloodown]

Endlich ABS! In der Hoffnung, dass es das Modell ist, das in den Verkauf geht

An dieser Tatsache wundert mich, das hinten kein ABS Ring zu erkennen ist. Darüberhinaus sehe ich auch keinen Abnehmersensor am Vorderrad bzw. ein Kabel was nach oben geht oder es ist sehr gut versteckt. Ich vermute die haben ne Bremsscheibe genommen die passt und diese hatte einfach den ABS Ring aber vielleicht erwartet uns doch ein Wunder.

[patba]

Zum ABS: Das Bild zeigt aber genausogut bzw. mit größerer Wahrscheinlichkeit, dass nach wie vor ein CBS verbaut ist: Es gehen 2 Bremsleitungen zum Bremssattel vorne. Beides in Kombi - ABS-Ring plus die 2 Schläuche - macht keinen Sinn.
Ich vermute auch, die hatten einfach gerade die Bremsscheibe wo über.

Patrick

[derkaeferschrauber]

Die ersten Infos sind da, habe leider noch keinen Preis sehen können. Aber ( theoretische ) 4km/h mehr? Hmm
Was mir gefällt ist die Alcantara Sitzbank, das verstellbare Federbein und die blaue Farbe.

Vielleicht verkaufe ich meinen doch und hole mir den blauen Performance, wenn der Preis stimmt

https://www.seat.com/carworlds/seat-mo/125-performance

[Pfriemler]

... ( theoretische ) 4km/h mehr? Hmm

Bedeutet ebenfalls auch nichts weiter als einen S01+ im neuen Gewand von SEAT. Die Farben sind chic, aber ich habe auch schon am MO auf das aufpreisige rot verzichtet.
Die Schwingenabdeckung ist NICHT gelocht, es gibt zwei Bremsschläuche vorn und keinen ABS-Ring. Alles wie gehabt.
Da der S01+ inzwischen 8,4 k€ kostet, rechne ich beim SEAT effektiv mit 9 T€uros, ehe man vom Hof rollt.

[derkaeferschrauber]

dann vielleicht doch nur versuchen, den hinteren einstellbaren Stoßdämpfer auszutauschen;

Aber du hast Recht, offiziell kostet der normale 125er ja auch schon über 7200 Euro. 9K ist mir das bisschen an mehr aber nicht wert