Silence oder Mo ?

[Manfred 77]

Lieber Franz!

Ich würde sagen du verwechselst Äpfel mit Birnen!
Sicher ist der E Roller nicht billig! Aber wie das Wort Silence schon sagt dieses lässt sich mit einer Vespa überhaupt nicht vergleichen! Ich glaube auf deine Meinung über dieses Fahrzeug ist hier keiner angewiesen!Wir wissen alle hier, was wir gekauft haben! Nichts ist hundertprozentig!
Kauf und fahr Verbrenner!

Lg Manfred 77

[Markus Sch.]

Es ist nun mal so das die günstigen Elektrozweiräder derzeit oft noch Schwächen haben die man aber akzeptieren kann. Besser ist dann z.B. die BMW CE 04 die entsprechend mehr kostet. Wenn man sehr empfindlich ist sollte man das ganze wohl eher lassen.
Bei fehlendem ABS ist es halt wichtig immer genug Abstand zu vorausfahrenden Autos zu halten weil der eigene Bremsweg länger als deren Bremsweg ist.

[Goggl]

Markus, ja, so ist es !
Ich bin mit der Tinbot und den niu Rollerchen sehr zufrieden, heute TÜV neu und Rechnung Versicherung, jetzt 20,00 Euro p.a. Demnächst neuen Michelin City grip 2.......
PS: Und hatte als Verbrenner vorher eine APRILIA Sport City 300 über 30.000 Kilometer gefahren.
Und, den Sofaroller von KYMCO EXCITING 400 rd. 12.000 Kilometer, den Dicken mit ABS, Heizgriffen etc
Die Ansprüche und Bedürfnisse haben sich geändert, Alles hat seine Zeit.

[E-Bik Andi]

Fasse mal zusammen
Kein ABS
Schlechtes, holpriges Fahrwerk
Reelle Höchstgeschwindigkeit 85
Reichweite Landstraße 60 Kilometer
THG Prämie eventuell nicht mehr
Neuer Akku 6000 Euro

Eine Vespa 300 kostet auch kaum mehr

Ich sehe es als völlig reale Einschätzung. Ohne rosaroter Elektrobrille kann die Vespa natürlich viel mehr.
Man muss es wollen und die Abstriche (wenn es für jemanden überhaupt welche sind) in Kauf nehmen.

[Pfriemler]

Leuts, bitte. Hier möchte jemand genau diesen einen Roller kaufen mit allen seinen Nachteilen. Er fragt nur nach der Modellvariante.
Da sind Diskussionen über Vor- und Nachteile dieses Gerätes an sich völlig deplatziert.

Aber wenn hier schon Falschmeldungen aufpoppen:
- 88 km/h sind sicher, 100 mit ein wenig Aufwand drin. Wie schnell fährt die Vespa, kann man sie auch so leicht tunen?
- das Fahrwerk der Vespa ist besser?
- Die Vespa hat ABS?
- die Vespa hat soviel Stauraum?

Weswegen ich aber wirklich nochmal hier einhake:

Es werden von der Bundesregierung, vermutlich ab 2024, nur 45km/h Roller = Kleinkrafträder und S-Pedelecs aus dem THG-Quotenverkauf genommen keine Leichtkrafträder, wer recherchieren kann ist klar im Vorteil

Woher hast Du das bitte? Ich kenne nur den Passus mit den "Zulassungsfreien Fahrzeugen" - und da fällt tatsächlich auch die L3e-Klasse darunter (also alles was man mit einem A1/B196 fahren darf. Eine weitere Voraussetzung wäre, dass es - anders als die bisherige Angliederung an die PKW-Klasse - fpr die Zweirader eine entsprechende THG-Quoten-Schätzung gibt. Die Quellen widersprechen sich aktuell noch, einige interpretieren Bestandsschutz (THG weiter solange man die ZB1 und ZB2 hat und nicht nur ein abgestempeltes CoC), andere sprechen von einem rückwirkenden Wegfall sogar ab 2023.

Die bisher beste Erhellung bietet https://elektrovorteil.de/blog/posts/e- ... -die-rader

Ich empfehle aber für eine Diskussion darüber ausdrücklich den passenden Thread bei den "Förderungen":
viewtopic.php?f=99&t=36543

[E-Rolli]

Ab welcher Produktion wird denn das Modell 2023 beim S01 bzw Mò produziert?

[Danjelll]

Moinmoin,

die L3E Klasse fällt nicht unter die Zulassungsfreiheit, gemäß Definition fallen da alle Fahrzeuge nicht drunter, für welche ein amtliches Kennzeichen vorgeschrieben ist:

Fahrzeuge der Klasse L1e, L2e und L6e sind zulassungsfrei und benötigen lediglich ein Versicherungskennzeichen, während für die Gruppen L3e, L4e, L5e und L7e ein Kfz-Kennzeichen erforderlich ist. Mit wachsender Bedeutung der Elektromobilität ist der Bedarf an fachlichem Austausch gewachsen.

Man beobachtet mittlerweile, dass die ganze Leihroller, zumindest bei mir in Hamburg, alle ein amtliches Kennzeichen haben. Na klar wollen die Betreiber für ihre 1500 Elektroroller der 45 Km/h Klasse auch gerne die Förderung mitnehmen, das war der Plan. Da wird man 2024 jetzt einen Riegel vorschieben.

Zum Vergleich Vespa/S01........alles gesagt, aus meiner Sicht greift ebenfalls nur der Punkt mit dem ABS. Gerade letzte Woche hat mein S01+ einer GTS 300 mal wieder gezeigt, wo der Frosch die Locken hat........die Blicke der Knatterfraktion danach waren mal wieder sowas von herrlich

Gruss

Daniel

[Franz Branntwein]

Ruhig Blut Jungs
War gerade beim Probe fahren. Der Silence S01 ist gekauft
Höchstgeschwindigkeit gleich gemessen

[Franz Branntwein]

Danke für Eure Hilfe

[E-Bik Andi]

.....die Blicke der Knatterfraktion danach waren mal wieder sowas von herrlich

Mensch Leute! Geht ja schon los wie in der Verbrennerfraktion
Erst einmal Glückwunsch zum neuen Roller @Franz Flattermann

Ich arbeite an BEV´s und kann mir das gegenseitige Lästern der Fraktionen jeden Tag anhören. Fahre selber beide Antriebsarten- sowohl auf zwei als auch auf vier Rädern- beides hat was
Daraus einen Glaubenskrieg zu inszinieren halte ich für Kindergarten und sehr rückschrittlich.