E-Roller haben auch so ihre Tücken

[Fasemann]

Ich habe ja in HH viel und lange geradeaus, wenn es da zu warm ist, dann ruckelt es ab und an.

[E-Bik Andi]

Ich hab den auch von 4 x Pb auf 17S mit 61 V umgerüstet, seit 5000 km keine Probleme, außer bei langer Fahrt mit Anschlag, gibt es bei Sommerlichen Temperaturen leichte Ruckler, aber das war in 2023 noch nicht oft .

Diese Ruckler kommen von den 60V. Meistens war das bei mir kurz vor der Endgschwindigkeit und dann ging es nochmal ca. 3km/h nach oben. bei mir war der orginale 48V Controller an seiner Spannungsgrenze- machte er auch nicht lange mit.

[Fasemann]

Hat er jetzt schon über 4000 km mitgemacht, wenn es mal so warm ist , fahre ich auf Stufe 2.

[achim]

Meiner macht das schon 15.000km.
Weiß zufällig jemand ob dieser Roller noch zu kaufen ist?

[error]

Ähnliche Roller habe ich schon zuhauf gesehen.

Ich habe einen in blau, von dem ich nicht den Hersteller/Importeur kenne und einen Aldi Roller.

Vom Rahmen sind die gleich, lediglich die Kästen für die Batterien sind geringfügig anders bemessen.

Der eine hat hinten Scheibe, der andere Trommel.

Inzwischen habe ich auch neuere Modelle gesehen, die an Schwinge, Motor und Akku geändert waren.

Da aber immer noch Roller mit Bleiakkus verkauft werden, könnte ich mir vorstellen, dass sowas auf Anforderung unter anderem Namen wiederkommt.

Das teure ist die COC. Deshalb wird meist das gleiche Grundmodell von verschiedenen Firmen "veredelt" auf den Markt gebracht.

BTW: mich würde mal interessieren, womit die damals ihre Rahmen lackiert haben. Beide Roller haben da null Rost, wobei bei dem einen die Schwinge so aussieht, als wäre da nie Farbe drauf gewesen.

[E-Bik Andi]

Das teure ist die COC. Deshalb wird meist das gleiche Grundmodell von verschiedenen Firmen "veredelt" auf den Markt gebracht.

BTW: mich würde mal interessieren, womit die damals ihre Rahmen lackiert haben. Beide Roller haben da null Rost, wobei bei dem einen die Schwinge so aussieht, als wäre da nie Farbe drauf gewesen.

Genau so wird es auch sein! Meiner war ganz klar auch als Verbrenner konzipiert. Under der Sitzbank ist die Öffnung für Tankdeckel und Getrenntschmierung. Es wurde nur die Schwinge in verlängerter Form neu gebaut und da wo vorher der Motor und die Tanks waren sind Blechkästen für die Bleiakkus eingeschweißt. Jetzt natürlich geil für die Li-Ionen Akkus- Platz ohne Ende und sogar noch das Helmfach komplett erhalten . Verarbeitung von Rahmen und dem Rest ist auch top- nach 11 Jahren nirgends Rost. Aber natürlich nicht mit einem "erwachsenen" Verbrenner-Markenroller wie Speedfight oder Suzuki Katana vergleichbar- Keine Marken Up-Side-Down Gabel, billige Amaturen usw.
Aber im Vergleich zu den neuen E-Rollern halt extrem geil, weil man alles so ändern kann wie man will ohne großen Aufwand.
COC? ja- hatte der auch mal, ging aber irgendwie verloren....den Hersteller gibt es eh nicht mehr bzw. die österreichische Firma, welche den nur umgelabelt hat.

[Fasemann]

Der Herr K aus F hat mich vor 4 Monaten mal angerufen, ob ich noch Teile brauche, der hatte auch oft Roller ohne Akku für kleines Geld bei Kleinanzeigen, vielleicht hat ja Marco auch noch paar Leichen im Container.

Meine beiden aus 2014 und 2017 haben wenig Farbe gesehen, ich hab den aus 17 nach 800 km erst Mal zerlegt und entrostet, bei Roller 2 aus 14 habe ich das nicht gemacht.

viewtopic.php?f=58&t=5264&start=10

16 ooo km

[E-Bik Andi]

Der Herr K aus F hat mich vor 4 Monaten mal angerufen, ob ich noch Teile brauche, der hatte auch oft Roller ohne Akku für kleines Geld bei Kleinanzeigen, vielleicht hat ja Marco auch noch paar Leichen im Container.

Der kann sich gerne bei mir melden Ich kaufe sowas im Paket wenn er will.

[Fasemann]

Der ist hier im Forum nicht mehr aktiv.

Nummer kann ich dir geben.

[MEroller]

Nummer kann ich dir geben.

Lieber nicht - er hat schon mehr als genug Foristen und weitere betrogen