Roller schleift bei Kurven

[E-Rolli]

Servus Leute,
Mir ist vermehrt aufgefallen, dass mein Silence bei Kurven mit der Verkleidung und Hauptständer aufsetzt.
Ist das bei euch auch der Fall?
Ich fahre nicht maximal beladen sondern nur bisschen sportlicher und bin etwas verwundert das es bei der Schräglage keinerlei Reserven gibt.

Lg

[rainer*]

Ist vielleicht ein Roller für Deinen Fahrstil nicht das richtige?

[Fasemann]

Am Ständer kann man je nach Form den Haken kürzen, aber Verkleidung ist schon hart....

[E-Rolli]

Rainer ja das war ein Vernunftkauf weil ich auf ein 2 Rad nicht verzichten möchte.
Beim Motorrad hatte ich keinen gesunden Fahrstil mehr und Rennstrecke ist Zeitlich mit Kindern nicht machbar.
Habe gehofft dass man zumindest halbwegs sportlich fahren kann bevor etwas schleift.

Lg

[YOLO]

Hast Das Federbein hinten schon auf maximale Vorspannung?
Außerdem hat ein User hier hinten nen 140 statt nem 150er eintragen lassen, bringt in der Höhe auch noch ein paar mm.

[Sulm01]

Hallo,
passierte mir auch öfter, mein Verbrenner ist eine Supermoto, wo die Fußrasten schön und spät Rückmeldung geben. Schräglage ist da ja Programm.

Rechts schleift beim Seat/Silence die Plastikverkleidung, dort ist sogar sowas wie ein Schleifpad. Links schleift die Batterie, wo auch eine Schleifkante aus Plastik ist aber das sollte man links nicht in jeder Kurve machen, denn die Batterie ist nicht 100% fixiert in den Führungen, und somit setzt Du den Hauptanschlusstecker und die Fixierung unter Stress.

Außerdem ist das Fahrwerk so mies, dass Du bei einem bösen Schlagloch in der Schräglage in einer Rechtskurve einen (Durch)schlag kriegst, was in einem Aufstellen und in einem weiteren Radius enden wird, in Richtung Gegenverkehr. Ist mir passiert, als ich von einem Bus geschnitten wurde, da haben der Busfahrer und ich ganz grosse Augen bekommen. Es ist sich knapp ausgegangen.

Ich bin mittlerweile bei schlechter Strasse nur mehr schaumgebremst unterwegs, so wie Harleyfahrer, die geradeaus Stoff geben aber um jede Kurve rumeiern..
Gruss,
Gerald

[E-Rolli]

Hast Das Federbein hinten schon auf maximale Vorspannung?
Außerdem hat ein User hier hinten nen 140 statt nem 150er eintragen lassen, bringt in der Höhe auch noch ein paar mm.

Danke für den Tipp, was brauche ich für die Eintragung von 150ger Schlappen? Dadurch läuft ja der Tacho noch mehr vor....
Das Federbein werde ich mir nochmal vornehmen.

Danke
Lg

[meingott]

Ihr solltet mal ernsthaft über den Kauf eines Motorrad nachdenken!

[E-Bik Andi]

Auch Roller kann man schön in die Kurven werfen, wenn nix aufsetzt oder schleift. Wenn meiner schleift dann nur, weil er schon rutschend in den Graben unterwes ist Sowas dürfte eigentlich nicht sein. Sogar ne Vespa kann man ganz schön reinlegen in den Kurven, bevor der Seitendeckel schleift- und die ist nicht gerade als sportlichr Roller konzipiert.
Bei mir hat der 120/90er Hinterreifen auf jeden Fall keine Angststreifen an den Seiten.

[error]

Ich würde mir die Gabel vornehmen: Ölstand, eventuell Beilagscheiben für Vorspannung, und wenn es eine ältere Silence ist, den Dämpfermod durchführen.

Vielleicht hat ja jemand grundsätzlich eine Idee, wie man die Gabel verbessern oder günstig ersetzen kann.

Erfahrungsgemäß ist bei den meisten Gabeln zu wenig Öl drin, keine Ahnung wo das bleibt.

Bei meiner war bei KM-Stand 12.000 deutlich weniger als die Hälfte drin.

Dichtringe waren OK. Rest auch, null Spiel.

Probefahrt steht noch aus, im Moment noch Baustelle.