Reifen BMW CE04

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Kadett 1
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von Kadett 1 »

Ich konnte die ersten 2800km die MAXXIS nicht fahren. @K.H. hat die warscheinlich ganz gut ans Limit gebracht 8-) . Ich kann da keine richtige Aussage treffen. Die Pirellis sind schon gut mm.

Den Umstand daß es diese vorne mit 180km/h Geschwindigkeitsklasse gibt macht den Vorderreifen günstig. Weniger als die Hälfte des Michelin. Ob das legal in Österreich ist obwohl was anderes in der Zulassung steht... keine Ahnung.

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tuxian
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von tuxian »

Alles klar, ich kenne mich aus ;)

Wenn der Händler diese anbietet nehme ich an, dass diese legal sind 8-)
Gruß
Markus

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PhilGHP
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von PhilGHP »

Faktotum hat geschrieben:
Mi 20. Mär 2024, 13:39
PhilGHP hat geschrieben:
Mi 20. Mär 2024, 10:14
Soeben bestellt. Für mich sind das die optimalen CE04 Reifen. Leider etwas teurer als die Pirelli. Dafür halt Selbstmontage, 0€.

Hi Phil,

passt der Wuchtadapter? und klappt das gut?

LG
Hallo Faktotum, der Wuchtadapter ist einen Millimeterbruchteil zu dick. Ich muss den abdrehen lassen, wenn ich mal eine Firma hier finde. Derweil mache ich es mit dem Kunststoffteil von Norbert, das ist auf jeden Fall besser als nix:

https://youtu.be/SiXQ6L1h_sM
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PhilGHP
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von PhilGHP »

Michelin Pilot Power 3 Scooter Hinterreifen nach 4300km
1,8mm Rest.

Vorderreifen geht noch.
Also nicht sehr berauschend, aber hier hält der VR länger als der HR. Man zahlt also für den Grip.
PXL_20240807_161124611.jpg
Ich lasse ihn noch etwas drauf. Mal schaun.
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Kadett 1
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von Kadett 1 »

Uii..ne das ist mal nix.

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PhilGHP
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von PhilGHP »

Kadett 1 hat geschrieben:
Mi 7. Aug 2024, 21:26
Uii..ne das ist mal nix.
Ansonsten ein ausgezeichneter Reifen am CE 04 mit exzellentem Grip und guten Fahreigenschaften.
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Kadett 1
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von Kadett 1 »

Preis/Leistung stimmt für mich nicht. Ich nehme den Pirelli gut ran und da sind min. 6000km drin am Hinterrad. Hinten mach ich mir überhaupt keine Gedanken das die Kiste mal weg geht fährt wie auf Schienen mm.

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PhilGHP
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von PhilGHP »

Bei meinen oft eher eckig verlaufenden Strassen mit gelegentlichen Kurvenabschnitten war der Pirelli nicht annähernd so gripsicher zu fahren wie der narrensichere Michelin. Gerade am Hinterrad. Wenn man ständig Kurven hat, mag das anders sein. Hier leider nicht vorhanden.
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von K.H. »

4300 beim Michelin zu 5700 beim Pirelli sind schon ein gewaltiger Unterschied... Mal schaun was der Michelin bei mir macht...

Unter Ausklammerung der Laufleistung:

Ich bin bislang die Maxxis, die Pirellis und die Michelin Power 3 auf dem CE gefahren. Am vertrauenswürdigsten hinsichtlich Grip nass und kalt und Linearität beim Einlenken empfand ich mit deutlichem Abstand den Michelin, gefolgt von Pirelli und dann Maxxis. Der Warmgrip war bei keinem der Reifen zu beanstanden.

Den 'Bojeneffekt', also dass das frontlastige Trumm CE04 mittels Lenker in Schräglage auf Kurs gehalten werden muss, hatte der Maxxis am ausgeprägtesten, gefolgt von Pirelli und -klar am besten- dem Michelin.

Die Pirellis haben bei mir übrigens ca. 5000 km gehalten, dann war der vordere durch und der hintere fast. Die Maxxis bin ich nicht zu Ende gefahren, das hat Kadett für mich erledigt. Die Michelins haben bislang knapp 1000 km drauf. Mal schaun, wie lang die bei mir halten.

Der Pirelli hat sein grds. gutes Fahrverhalten mit zunehmender Laufleistung etwas abgebaut, das blieb aber im Rahmen. Der Maxxis wurde zum Ende hin laut Kadett richtig unangenehm zu fahren.

Soweit meine 50 ct...

;)

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PhilGHP
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Re: Reifen BMW CE04

Beitrag von PhilGHP »

Der vordere Pilot Power 3 hat 4700km und ist noch ziemlich gut verglichen mit dem hinteren. Also was man hinten verliert, gewinnt man u.U. vorne. Hier ist der Michelin invers zum Pirelli, quasi "normal". Was ich noch erwähnen sollte: mein Roller wurde ja kürzlich von BMW mehrmals leergefahren wegen der Ladetests. Das ist sicher nicht schonend erfolgt, das waren nicht so viele Kilometer, und dabei wurde sicherlich der Mittenbereich stark verschlissen.
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