Energica pleite UND liquidiert!
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Energica pleite UND liquidiert!
Hallo,
schlechte Nachrichten, die das seltsame Bild das Energica bei seinen Händlern und somit auch Kunden bietet ev. erklären: Sie sind wohl durch den US Investor pleite:
https://www.revzilla.com/common-tread/e ... of-closure
Da wechselt man vor einem Jahr von Zero weil die keine funktionsfähigen Akkus liefern konnten zu Energica und nun das...
schlechte Nachrichten, die das seltsame Bild das Energica bei seinen Händlern und somit auch Kunden bietet ev. erklären: Sie sind wohl durch den US Investor pleite:
https://www.revzilla.com/common-tread/e ... of-closure
Da wechselt man vor einem Jahr von Zero weil die keine funktionsfähigen Akkus liefern konnten zu Energica und nun das...
- didithekid
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Re: Energica Pleite ?
Hallo,
da hoffe ich als Besitzer einer ZERO nicht mehr nur, dass mein Akku lage lebt, sondern auch, dass ZERO die aktuelle "Phase der Marktbereinigung" besser übersteht. Es knirscht ja bei vielen Herstellern.
Viele Grüße
Didi
da hoffe ich als Besitzer einer ZERO nicht mehr nur, dass mein Akku lage lebt, sondern auch, dass ZERO die aktuelle "Phase der Marktbereinigung" besser übersteht. Es knirscht ja bei vielen Herstellern.
Viele Grüße
Didi
_______________________________________________________________________________________________________________________Thunder-Fury100/ MASINI Sportivo S (2010, 2011, 2012) 5kW, Innoscooter EM6000L 5kW (2011), ZERO SR/F 17.3 (2023)
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Re: Energica Pleite ?
Ja die Insolvenz ist leider bestätigt:
https://www.notiziecarpi.it/2024/10/14/ ... -tutelare/
Hoffe es findet sich ein großer Hersteller der die Technik übernimmt.
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Hoffe es findet sich ein großer Hersteller der die Technik übernimmt.
Zero S MY 24 - seit August 24 - derzeit bei 5.900 km
BTM Bonfire X - Juli 23 bis Mai 24 - 2.200 km
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Re: Energica Pleite ?
Leider sieht man bei Energica ein ähnliches Muster wie damals bei RGNT: die ursprünglichen Eigentümer / Gründer verkaufen einen Teil (hier 70%) der Firma an einen Investor. Mit dem eingenommenen Kapital wird dann weitergearbeitet, bis zur nächsten Finanzlücke. Dann muss Geld nachgeschossen werden, und irgendwann schießt niemand mehr nach ...
Mit viel Glück kauft jemand die Reste der Firma auf und macht weiter.
Es ist wirklich schade, dass die großen Maschinen nicht rentabel am Markt positioniert werden können. Einzig der Pionier Zero schafft es irgendwie, sich zu halten.
Mit viel Glück kauft jemand die Reste der Firma auf und macht weiter.
Es ist wirklich schade, dass die großen Maschinen nicht rentabel am Markt positioniert werden können. Einzig der Pionier Zero schafft es irgendwie, sich zu halten.
RGNT V2 ab 01/23 > 13000km
NIU NGT ab 06/20 Km-Stand > 36000km, nach Unfall verkauft in 5/23
Niu NPro seit 09/19 Km-Stand > 8000km - Verkauft in 10/22
Ahamani Swap Bj 2007 - 2.4KW - Vario - Km-Stand > 27.000km - 40AH Thundersky ab 11/08 - CALB 70AH seit 10/11 -Verschrottung 09/19
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Re: Energica Pleite ?
Aber auch nur dank großzügiger Investoren
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e-rider Thunder 5000: Ruht in Frieden
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- Falcon
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Re: Energica Pleite ?
e-mopeds sind nun mal nieschenprodukte, im westen sowieso.
www.welt.de/motor/news/article250665987 ... leife.html
www.google.com/search?client=firefox-b- ... ica+Pleite
vg
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- Falcon
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Re: Energica Pleite ?
www.motorradundreisen.de/roller-scooter ... orie/7998/
Firmeninsolvenzen – Ernüchterung statt Elektro-Euphorie. Mehrere Hersteller elektrischer Einspurfahrzeuge mussten in jüngster Zeit abdanken.
Die Pleitenserie von Start-ups der E-Mobilität will nicht enden. Jetzt hat Eysing aus den Niederlanden den Stecker gezogen.
Während die traditionelle Motorradbranche abgesehen von wenigen Ausnahmen noch im Dornröschenschlaf liegt, was elektrische Mobilität angeht, schossen vor allem im Segment der E-Mopeds zahlreiche Start-ups aus dem Boden, aber auch neue Motorradmarken entstanden. Dass die Situation weiterhin schwierig ist, zeigen im Hinblick auf den elektrischen Motorradmarkt, die schwachen Zulassungszahlen. Aber auch im Moped und Roller- und Scootersegment kommen immer mehr Hersteller in finanzielle Nöte. So musste Cake vor kurzem Insolvenz anmelden. Auch RGNT und Kumpan sind oder waren in existenziellen Schwierigkeiten. Nun streichen mit Eysing und Vässla zwei Anbieter zumindest vorrübergehend die Segel.
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Firmeninsolvenzen – Ernüchterung statt Elektro-Euphorie. Mehrere Hersteller elektrischer Einspurfahrzeuge mussten in jüngster Zeit abdanken.
Die Pleitenserie von Start-ups der E-Mobilität will nicht enden. Jetzt hat Eysing aus den Niederlanden den Stecker gezogen.
Während die traditionelle Motorradbranche abgesehen von wenigen Ausnahmen noch im Dornröschenschlaf liegt, was elektrische Mobilität angeht, schossen vor allem im Segment der E-Mopeds zahlreiche Start-ups aus dem Boden, aber auch neue Motorradmarken entstanden. Dass die Situation weiterhin schwierig ist, zeigen im Hinblick auf den elektrischen Motorradmarkt, die schwachen Zulassungszahlen. Aber auch im Moped und Roller- und Scootersegment kommen immer mehr Hersteller in finanzielle Nöte. So musste Cake vor kurzem Insolvenz anmelden. Auch RGNT und Kumpan sind oder waren in existenziellen Schwierigkeiten. Nun streichen mit Eysing und Vässla zwei Anbieter zumindest vorrübergehend die Segel.
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Re: Energica Pleite ?
Schade, denn ich weiss zu gut was es für die Besitzer heisst.
Schade auch weil es ein weiteres Zeichen für den sehr kleinen Markt ist, dass mann als Unternehmen aktuell lieber die Finger von Elektromotorräder oder Roller lässt.
Schade auch weil es ein weiteres Zeichen für den sehr kleinen Markt ist, dass mann als Unternehmen aktuell lieber die Finger von Elektromotorräder oder Roller lässt.
- Falcon
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Re: Energica Pleite ?
die gesetzliche gewährleistung ist der fallstrick dabei
dass kann einem in die insolvenz treiben....muss nicht, aber kann...
vg
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