Elektroroller Jonway 5000 Watt

[Beachcruiser]

Hallo,

habe mich längere Zeit hier nicht mehr blicken lassen - bin zur Zeit zwar glücklich mit meinen 4 Benzinschluckern (bis 650ccm) - aber ich liebäugle schon wieder mit einem E-Roller:

In den Ebay-Kleinanzeigen entdeckt ich folgendes Angebot:

Elektroroller Jonway 5000 Watt 2 Jahre Garantie Matt-Schwarz
Preis: 4.750 EUR

Reichweitenverlängerung möglich, Zitat aus Antwort-Email:

"vielen Dank für Ihre Nachricht.
Eine Reichweitenerhöhung bis 120 km ist möglich. In diesem Fall werden
weitere Kosten in Höhe von 890 EUR entstehen.
Technische Daten bei einer Reichweitenerhöhung:
LiFePo4 Battery (72V 60A)
Maximale Anzahl der Ladezyklen ≥ 1. 200 ⇔ ± 100000Km
Maximale Ladezeit ≈ 6,5 Stunden
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Nobrand Electric Team
Nobrand Electric UG
Magirus-Deutz-Str."

Kann jemand eigene Erfahrungen kund tun?

Gruß und frohe Weihnachten!

Gerhard

P. S.: Mein damaliger Kraftakt aus Beitrag "Controller oder Nabenmotor?" wurde gut besucht...

[MEroller]

Eigene Erfahrungen mit was, bitte sehr?

[Beachcruiser]

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... ref=search

[MEroller]

Danke für den Link, meine eigene Suche nach diversen Stichwörtern aus Deinem Beitrag bei ebay führte zu keinerlei Treffern...
Höchstgeschwindigkeit ≤ 115 km / h ist wohl keine Falschaussage, auch auf 60km/h träfe sie zu
72V 40Ah ist dass Selbe, was mein E-Pferdchen befeuert(e). Nur 98Nm am Hinterrad spricht für einen auf Speed gewickelten Motor, mit wenig Drehmoment unten rum, aber höherer Endgeschwindigkeit. So 100km/h könnten so möglich sein, aber nur 125A könnten da schon gerenzwertig sein. Und die Reichweite mit 2,88kWh Batterie von <=80km geht auch nur bei 30km/h konstantfahrt mit 75kg Fahrer in der Ebene ohne Wind im Hochsommer, 40 sind eher realistisch.

Dieser Roller Läuft auch unter der Bezeichnung Jonway MJS-C, und dort werden 95km/h als Höchstgeschwindigkeit für die 72V/40Ah Lithium Variante genannt (ganz rechts in der Tabelle). Auch als Predator wird das Teil gehandelt und auch in anderen Konfigurationen zusammengestellt, wie unser TomChina in einem lokalen Thread vorstellte:
viewtopic.php?f=1&t=2531&p=39636

Und vorsicht bezüglich der Ulmer "Quelle" Nobrand Electric UG, selbst der Webauftritt sieht hochverdächtig aus, ohne Namen dahinter, es werden wilde Xenon H4 Ersatzleuchzen angeboten für 1€ mit nordischen Sprachfetzen in der Beschreibung, ohne Hinweis auf die Unzlässigkeit im Deutschen Straßenverkehr. Klingt leider alles nach Kistenschieber

[wiewennzefliechs]

An dieser Stelle muss ich doch mal Werbung für Trinity machen: der Trinity Jupiter 8.0 kostet nur unwesentlich mehr als der Jonway-5-kW-Roller, scheint mir aber technisch besser zu sein. Z. B. ist der Jupiter mit 8 statt nur 5 kW motorisiert und verfügt bereits serienmäßig über einen 60 Ah-Akku, während Nobrand dafür 890 Euro Aufpreis verlangt. Außerdem halte ich Trinity nicht für bloße Kistenschieber. Die Mitarbeiter habe ich bereits persönlich kennengelernt, sie schienen mir sehr engagiert. Meine persönlichen Eindrücke vom Jupiter 8.0 habe ich in diesem Beitrag geschildert.

Allerdings hat Trinity längere Lieferzeiten. Aber vielleicht wäre der Jupiter 8.0 ja trotzdem eine Überlegung wert, zumal jetzt ohnehin nicht gerade Roller-Hochsaison ist

Gruß

Michael

[Beachcruiser]

Sehr ausführlicher, aussagekräftiger Bericht Michael!

Alles stimmiger und sehr verführerisch für mich...

Welche Reichweite ist bei zügiger Fahrweise bis Vollgas (Sommer, Fichtelgebirge) zu erwarten?

Gruß

[Peter51]

Der Trinity Jupiter 8.0 sieht aus wie der Puma, der von der Zweiradwerkstatt ZWA Österreich importiert wird. Da gibt es auch Erfahrungs- und Testberichte.

[wiewennzefliechs]

Ich erkenne schon äußerlich einige deutliche Unterschiede zwischen dem Puma und dem Jupiter 8.0. Ich glaube nicht, dass es sich um das gleiche Roller-Modell handelt.

@Beachcruiser: Die für den Jupiter 8 angegebene Reichweite von 80 km klingt recht realistisch, zumindest für das Fahren unter nicht allzu widrigen Bedingungen. Allerdings muss man, um die Reichweite voll ausnutzen zu können, die Akkus komplett leerfahren. Das sollte man aber nach Möglichkeit nicht allzu oft tun. Geringere Entladehübe schonen die Akkus und verlängern ihre Lebensdauer.

Gruß

Michael