Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Wenn ihr euch unschlüssig seid, welcher Roller zu euren Bedürfnissen am besten passt.
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J-D

Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Beitrag von J-D »

Hallo,

ich bin Neueinsteiger bei den Elektro-Rollern. Derzeit tuckere ich noch mit einer 50er-Vespa durch München. Einen Motorrad-Führerschein habe ich. Es soll nun also ein Roller werden, der auch (legal) auf dem mittleren Ring fahren darf.

Da meine Tiefgarage keine dedizierte Steckdose bietet, muss es was mit herausnehmbarer Batterie sein.
Gesucht ist also:

- Roller >60 km/h
- sehr guter Durchzug
- herausnehmbare Batterie
- LED
(- Design: retro).

Nicht ganz so wichtig ist, wie das Ding aussieht. Wenn es im 50er Jahre Retrolook daher kommt, soll es mir recht sein. Es sollte aber kompromisslos Akkuschonend sein, also keine 50W Birnen, sondern LED verbaut haben.

Ich hab mich mal hier durchgeklickt, da gibts ja doch einige Anbieter:
http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_ ... 120_km.2Fh

Gibts was, was ihr empfehlen könnt? Preis ist egal, solang es nicht 15k für die BMW-Elektro-Roller sind.

STW
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Re: Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Beitrag von STW »

Mit dem LED-Wunsch wird das nichts - ich kenne keinen E-Roller, der den Hauptscheinwerfer in LED-Technik hat. Außerdem macht die Lampentechnik mit Glühdraht max 2% des Stromverbrauches aus, da ist Gegenwind schädlicher für die Reichweite.
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J-D

Re: Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Beitrag von J-D »

OK, dann ist das LED-Thema auch nur Priorität 2..
Ideen für >60km/h und herausnehmbarem Akku?

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wiewennzefliechs
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Re: Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Beitrag von wiewennzefliechs »

Mir ist kein Leichtkraft-Roller mit entnehmbaren Akkus bekannt.

Rein gewichtsmäßig kann man das ganze ja mal überschlagen: bei meinem Roller wiegen 1,344 kWh Akku-Kapazität ca. 10 kg (der Akku ist entnehmbar). Bei einem Leichtkraft-Roller würde ich unter 4 kWh gar nicht erst anfangen. Das ist das Dreifache der Kapazität meiner Roller-Akkus. Man muss also bei 4 kWh Kapazität mit mindestens 30 kg Akku-Gewicht rechnen. Vielleicht sind die Hersteller ja der Ansicht, dass das zu schwer ist für einen entnehmbaren Akku.

Gruß

Michael
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Re: Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Beitrag von dirk74 »

Der Trinity Uranus wäre mit dem 3kWh-Akku und einem entsprechend eingestellten Controller vielleicht eine Option.
Du benötigst dann aber eine passende CoC und ob das dann noch die Gewährleistung decken kann ...


Gruß
Dirk
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Re: Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Beitrag von Schmendrik »

Der Unu hat herausnehmbare Akkus. Fährt allerdings auch nur 45km/h...
Allerdings präsentieren sich die Herrschaften mMn relativ offen. Die kannst du ja mal fragen, ob sie dir das Ding öffnen könnnen, so dass du Richtung 60km/h kommst.
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Re: Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Beitrag von MEroller »

Der Gogoro (siehe Diskussion hier) würde außer dem Retro-Styling (der Gogoro ist eher hypermodern gestaltet) den Suchkriterien ziemlich genau entsprechen. Leider ist der aber bislang ohne Heimladeoption konzipiert - er wird nur in Groß-/Megastädten mit einer speziellen Ladeinfrastruktur erhältlich sein :(
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Re: Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Beitrag von Schmendrik »

Das Ding ist ja, dass du um mehr als 60km/h zu erreichen, auch höhere Spannungen benötigst. Also 60V oder 72V.
Entsprechend brauchst du auch eine Menge Zellen, wenn du auch auf Reichweite nicht so sehr verzichten möchtest...

Was gibt es denn noch für Roller mit herausnehmbarem Akku?

EDIT:
Beim Trinity gibt es ja auch verschiedene Roller. Da gibt es u.a. die Option des programmierbaren Controllers. Was das heißt, weiß ich nicht. Da sie aber 60V Typen haben, die mit 45km/h laufen, kann ich mir durchaus vorstellen, dass man die Teile zum schneller fahren überreden kann. Z.B. beim Trinity Uranus.

Nochmal EDIT:
Der Dirk hat das ja bereits vorgeschlagen. Frag die Herrschaften von Trinity doch mal. :)
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Re: Roller >60 km/h, herausnehmbarer Akku

Beitrag von wiewennzefliechs »

Es ist ja nicht damit getan, einfach einen Kleinkraftroller schneller als 60 km/h zu machen. Wenn man damit legal unterwegs sein möchte, muss er auch eine entsprechende Zulassung haben, in diesem Fall als Leichtkraftroller. Dazu müsste man entsprechende Papiere besorgen. Ich fürchte, darauf lässt sich kein Roller-Anbieter ein. Verzichtet man auf die Umschreibung und wagt sich tatsächlich mit einem Versicherungskennzeichen auf eine Kraftfahrstraße oder gar Autobahn, dürfte es nicht lange dauern, bis man von der Rennleitung aus dem Verkehr gezogen wird.

Gruß

Michael
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