Elektroroller Steigungsfähigkeit

[SWB19]

Hallo zusammen,

Ich will mir einen Elektroroller zulegen, und hätte ein paar Fragen was die Steigungsfähigkeit angeht. Ich wohne im Schwarzwald und bei uns gibts schon paar ordentliche Steigungen .
Ich habe einen etropolis Retro mit Lithium Polymer Akku in Aussicht. Die Steigungsfähigkeit ist mit 20 % angegeben was ja eigentlich schon ziemlich gut wäre. Hat jemand Erfahrungen was solche Angaben angeht und sind diese Angabe bezogen auf eine Person oder auf Vollbeladung?

Wäre dankbar für eure Ratschläge.

[lasser]

Moin!

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Die Angaben zur Steigfähigkeit der Roller sind von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich, aber alle sind sich in der Nomenklatur einig: es wird von bis zu n% Steigfähigkeit geredet. Vermutlich wird das theoretisch oder mit möglichst wenig Zuladung ermittelt, damit die Zahlen möglichst schön aussehen.

Ich kann das hier auf'm platten Land nicht wirklich ausprobieren, es gibt hier keine Steigung größer 4-5%. Aber die schafft mein Bleischiff mit 20kg Überladung spielend

[STW]

Derzeit nur Selbstimport, so wie ich das sehe. Unter Ahamani dot com, die gibt es jetzt auch mit 4KW. Aber ich habe keinen Plan, was der Spaß kosten würde. Die Vario mit Fliehkraftkupplung wäre für den Schwarzwald ok, wäre vielleicht dort sogar energieeffizienter als ein Nabenmotor. Auf dem flachen Lande gewinnt auf jeden Fall der Nabenmotor.

Für die Strecke Freiburg-Titisee durchs Hölltal täte es m.E. auch ein 3KW-Roller mit Nabenmotor. Aber von Neustadt dann zum Hochfirst dürfte das schon recht eng werden damit. Dann lieber ab Titisee zu Fuß, erste Rast im Cafe Alpenblick und dann weiter zu Fuß

Dann würde ich in großzügig dimensionierte Lithiumtechnik investieren. Das spart Gewicht, aber die Kapazität wird m.E. auch für die Belastung an den Bergen benötigt.

[Peter51]

Wenn ich einmal in meinen Fuhrpark schaue, dann ist ein schwarz-orangener E-Max 90s Bj. 2011 mit Sevcon Gen4 size 4 die beste Bergziege. 3 Fahrmodi, in der Max-Stellung zieht Controller 100A Batteriestrom. Achtung E-Max 90s Bj. 2012 und später haben nur noch den schwächeren size 2 Sevcon eingebaut - nicht nehmen.
Neu zu kaufen, gibt es den Kreidler Florett 3.0 mit dem gleichen 4kW Motor und kräftigem Proud-Eagle Sinus-Controller. Dank Lithium-Akku hat er nur ein Gesamtgewicht von 118kg. 2....3 Leute hier im Forum fahren einen Kreidler Florett 3.0.

[ollige]

Ich fahre hier im Ardeygebirge ständig ordentliche Steigungen... Eine Strecke hier um die Ecke hat sogar kurzzeitig 25%. Selbst nachgemessen

Der Novax mit seinen 4kW schafft das alles hier! Zumindest mit einem Fahrergewicht von 75kg
Weniger als 4kW kommt für mich aber nicht in Frage, damit ich die langezogenen Berge hier auch mit 45 Sachen minimum hochkomme.

Es gibt übrigens noch einige Emco Novax im Abverkauf. Hatte gestern mit Lingen telefoniert.

Viele Grüße,
Olli