CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

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Norbert
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von Norbert »

Moin,

"RDC-Modul" oder so habe ich als Ersatzteil für den CE 04 definitiv schon gesehen. Das ist vielleicht nur ein RXTX-Modul, welches am Kombi4 angeschlossen ist aber da ist dezidierte Hardware drin, die man ohne RDC vermutlich nicht verbaut hat. Technisch würde ich das auch für plausibel halten.

Gruß,
Norbert

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Kadett 1
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von Kadett 1 »

Norbert hat geschrieben:
Do 2. Nov 2023, 21:40
Moin,

"RDC-Modul" oder so habe ich als Ersatzteil für den CE 04 definitiv schon gesehen. Das ist vielleicht nur ein RXTX-Modul, welches am Kombi4 angeschlossen ist aber da ist dezidierte Hardware drin, die man ohne RDC vermutlich nicht verbaut hat. Technisch würde ich das auch für plausibel halten.

Gruß,
Norbert
Und warum um alles in der Welt blendet man den Reifendruck in der Check übersicht vorne und hinten ein und macht Striche hin ??? :roll:

Ich will das jetzt schon haben... :lol:

Edit sagt :arrrggh schei....


https://www.leebmann24.de/catalog/produ ... bwQAvD_BwE

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Norbert
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von Norbert »

Kadett 1 hat geschrieben:
Do 2. Nov 2023, 21:43
Norbert hat geschrieben:
Do 2. Nov 2023, 21:40
Moin,

"RDC-Modul" oder so habe ich als Ersatzteil für den CE 04 definitiv schon gesehen. Das ist vielleicht nur ein RXTX-Modul, welches am Kombi4 angeschlossen ist aber da ist dezidierte Hardware drin, die man ohne RDC vermutlich nicht verbaut hat. Technisch würde ich das auch für plausibel halten.

Gruß,
Norbert
Und warum um alles in der Welt blendet man den Reifendruck in der Check übersicht vorne und hinten ein und macht Striche hin ??? :roll:

Ich will das jetzt schon haben... :lol:
Naja weil das immer eine Option war aber nun keine Infos vom Funkmodul kommen weil es gar nicht verbaut ist? Immerhin müsstest Du nicht herumsuchen, wo Du die Anzeige im TFT aktivierst, wenn Du das da reingefrickelt bekommst. Das Abschalten des Komfortblinkers war ja vorher nicht da, deswegen musste man die Anzeige der Option im Menü separat aktivieren.
Den Wunsch nach RDC kann ich aber sehr gut verstehen. Ich dachte auch "das merkt man doch!". Nee, merkt man nicht unbedingt. zumindest nicht bei Stadtverkehr, wenn da noch 1,8bar drauf sind.
Zuletzt geändert von Norbert am Do 2. Nov 2023, 21:53, insgesamt 1-mal geändert.

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Kadett 1
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von Kadett 1 »

siehe edit... :oops:

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Norbert
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von Norbert »

Beim Neukauf kostet die RDC 135€ :lol: :lol: :lol:

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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von Kadett 1 »

Norbert hat geschrieben:
Do 2. Nov 2023, 21:57
Beim Neukauf kostet die RDC 135€ :lol: :lol: :lol:
Ich hab ihn aber nicht neu gekauft, aber für das Geld was er günstiger war kann ich mir ein paar dutzend Rdks nachrüsten mein lieber... :D

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Norbert
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von Norbert »

Ich habe ja auch keine RDC und ärgere mich gelegentlich etwas über meinen falschen Geiz an dieser Stelle.
Dafür war Meiner fertig zusammengebaut und heil als ich ihn gekauft habe :lol: :lol: :lol:

K.H.
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von K.H. »

Ich hab ihn ganz bewusst und ohne Geizgedanken ohne RDC bestellt... :D

Ich mag diese aktiven Systeme nicht aus Erfahrung... anders sieht es bei dem zugegeben unsensibleren passiven System in meinem Auto ohne Sensoren aus. Das zeigt zwar keinen Druck an, meldet aber Druckverlust (über Raddrehzahlabgleichung).

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Norbert
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von Norbert »

K.H. hat geschrieben:
Do 2. Nov 2023, 23:05
Ich hab ihn ganz bewusst und ohne Geizgedanken ohne RDC bestellt... :D

Ich mag diese aktiven Systeme nicht aus Erfahrung... anders sieht es bei dem zugegeben unsensibleren passiven System in meinem Auto ohne Sensoren aus. Das zeigt zwar keinen Druck an, meldet aber Druckverlust (über Raddrehzahlabgleichung).
Keine Ahnung was Du für Erfahrungen gemacht hast aber bei meinem ZOE meckert die RDC bei weniger als 2 bar, was bei normalerweise 2,5 bar absolut berechtigt ist. Wie man so einer unsensiblen passiven Krückenlösung per Raddrehzahl den Vorzug geben kann ist mir schleierhaft.
Es geht ja nicht darum, einen wirklich defekten Reifen zu erkennen sondern sich das Prüfen des Drucks alle paar Wochen zu ersparen. Was die allermeisten ja sowieso nicht machen.

Gruß,
Norbert

K.H.
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Re: CE 04 Styling, Tuning, Modifikationen

Beitrag von K.H. »

Da liegt der Hund begraben... Für mich ist es eine 'Norfallwarnung', wenn ein Reifen wirklich mal defekt ist.

Druck messen kann ich auch selbst... :D Dafür brauch ich keine unzuverlässigen Sensoren.

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