Kosten Erstinspektion BMW CE04

[Norbert]

150€ davon ist Wechsel der Bremsflüssigkeit und alles was ich an Preisen so finde ist von vor-Corona, dazwischen liegen fast 20% Inflation.
Günstig war das aber sicher nicht...

[Stivikivi]

150€ davon ist Wechsel der Bremsflüssigkeit und alles was ich an Preisen so finde ist von vor-Corona, dazwischen liegen fast 20% Inflation.
Günstig war das aber sicher nicht...

Ist das denn üblich nach 1000km direkt Bremsflüssigkeit?
Kenne beim verbrenner eigentlich bei 1000er nur Ölwechsel neben Einfahrkontrolle. Ggf noch alle Schrauben überprüfen auf Festigkeit.

[Norbert]

150€ davon ist Wechsel der Bremsflüssigkeit und alles was ich an Preisen so finde ist von vor-Corona, dazwischen liegen fast 20% Inflation.
Günstig war das aber sicher nicht...

Ist das denn üblich nach 1000km direkt Bremsflüssigkeit?
Kenne beim verbrenner eigentlich bei 1000er nur Ölwechsel neben Einfahrkontrolle. Ggf noch alle Schrauben überprüfen auf Festigkeit.

Eigentlich nicht aber der Stand ja ein Jahr rum bis ich ihn als Aussteller gekauft habe. Dann schreibt BMW das vor.

[schaumi85]

150€ davon ist Wechsel der Bremsflüssigkeit und alles was ich an Preisen so finde ist von vor-Corona, dazwischen liegen fast 20% Inflation.
Günstig war das aber sicher nicht...

Ist das denn üblich nach 1000km direkt Bremsflüssigkeit?
Kenne beim verbrenner eigentlich bei 1000er nur Ölwechsel neben Einfahrkontrolle. Ggf noch alle Schrauben überprüfen auf Festigkeit.

Eigentlich nicht aber der Stand ja ein Jahr rum bis ich ihn als Aussteller gekauft habe. Dann schreibt BMW das vor.

BMW schreibt dem Händler aber auch vor bei der Endkontrolle für die Fahrzeugübergabe das Produktionsdatum zu checken. Wenn das Produktionsdatum länger als ein Jahr zurück liegt ist die Bremsflüssigkeit vor Übergabe zu wechseln.

[Kadett 1]

War eventuell eine Tageszulassung...und dann ???

[Norbert]

Mir wurde gesagt, wenn das Produktionsdatum 3 Monate vor Übergabe war, dann muss die bei der Einfahrkontrolle gewechselt werden.
Wie auch immer, ich war nach allen Regeln drüber damit.

Und ich glaube bei Verbrennern macht man bei 1000km noch nicht viel, oder? Dann aber jährlich immer schön alles an Motor und Getriebe warten und Öle und Filter wechseln.
Jetzt ist bis 40tkm Ruhe, erst dann sind wieder Getriebeöl und Riemen dran.

[Norbert]

War eventuell eine Tageszulassung...und dann ???

Es geht wohl um das Produktionsdatum, von da stammt ja die Bremsflüssigkeit. Wann die EZ ist dann ja egal. Meiner war 03/2023 zugelassen als Vorführer.

[Kadett 1]

Der Kollege meinte aber das BMW das bei auslieferung auf seine Kappe machen muß. Müssen sie nicht weil Tageszulassung quasi an sich selbst ausgeliefert und somit beginnt auch die Garantie und andere Pflichten mit der EZ.

[schaumi85]

War eventuell eine Tageszulassung...und dann ???

Meiner war 03/2023 zugelassen als Vorführer.

Ok dann ist es ok dass die Bremsflüssigkeit erst jetzt getauscht wurde.
Ich habe 05/24 ein Lagerfahrzeug mit Produktionsdatum 03/23 gekauft. EZ somit erst durch mich und die Bremsflüssigkeit musste auf Kosten des Händlers vor Übergabe getauscht werden.

[Kadett 1]

Und ich glaube bei Verbrennern macht man bei 1000km noch nicht viel, oder? Dann aber jährlich immer schön alles an Motor und Getriebe warten und Öle und Filter wechseln.
Jetzt ist bis 40tkm Ruhe, erst dann sind wieder Getriebeöl und Riemen dran.

Ein Verbrenner hat i.d.r kein Getriebeöl. Keine Ahnung wie das bei den Gs Dingern ist mit Kardan etc. Da vermutlich auch wieder ... Also alles mit Kette auf jeden Fall nicht. Ob da immer noch bei 1000 gewechselt wird ist auch fraglich, beim Pkw auf keinen Fall mehr.

Den Riemen wollten sie mir schon bei einer 10000er Inspektion schon spannen... Ja klar...es gehen dann natürlich die Positionen aus und das A4 Blatt ist so leer.